Jeszcze w tym roku Jaguaris zaprezentuje w Stanach Zjednoczonych nowy, odważny model. To znacząca zmiana dla marki, pozycjonująca ją jako bezpośredniego konkurenta dla luksusowych pojazdów elektrycznych, takich jak Bentley i Porsche.
Przewiduje się, że cena elektrycznego GT, który nie ma jeszcze nazwy, ma trafić do sprzedaży w 2025 r., przekroczy 106 700 euro i będzie oznaczać wejście Jaguara do segmentu ultraluksusowego. Ta ambitna cena powinna znaleźć odzwierciedlenie w wyjątkowej jakości, najnowocześniejszej technologii i wrażeniach z jazdy, które mogą konkurować z najlepszymi na świecie.
Dyrektor generalny Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, podkreślił znaczenie rynku amerykańskiego dla wznowienia marki, podkreślając dotychczasowe sukcesy firmy w docieraniu do zamożnych amerykańskich nabywców. Oczekuje się, że ten nowy model, pierwszy z gamy całkowicie elektrycznych pojazdów zbudowanych na platformie Jaguar Electrified Architecture (JEA), ma przyciągnąć potencjalnych klientów innowacyjnym designem i imponującym zasięgiem 698 km.
Dyrektor kreatywny JLR, Gerry McGovern, napomknął o „oszałamiającym” projekcie, obiecując pojazd, który będzie wyróżniał się w zatłoczonym krajobrazie pojazdów elektrycznych. Nawiązał także do roli edycji specjalnych w podnoszeniu wizerunku marki i strategii cenowej, przy czym „Panthera” wyłania się jako potencjalna nazwa modelu limitowanego.
Chociaż Jaguar nie ujawnił jeszcze konkretnej daty odsłonięcia, potencjalnymi miejscami będą m.in. prestiżowy Pebble Beach Concours d'Elegance w sierpniu lub Los Angeles Auto Show w listopadzie. Obydwa wydarzenia stanowią dla Jaguara platformę do zaprezentowania globalnej publiczności swoich ambicji związanych z napędem elektrycznym i wzbudzenia emocji związanych z jego przyszłością.
W miarę jak Jaguar przygotowuje się do transformacji elektrycznej, firma odnotowała solidny pierwszy kwartał, a zysk przed opodatkowaniem wzrósł o 80% do 707 milionów euro. Sprzedaż średniej wielkości SUV-a F-Pace, bestsellera marki, znacznie wzrosła – o 23%.
Pomimo ciągłych wyzwań związanych z zakłóceniami w łańcuchu dostaw, Jaguar Land Rover z optymizmem patrzy w swoją przyszłość. Firma odnotowała znacznie zmniejszony portfel zamówień i przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swojego pierwszego w pełni elektrycznego Range Rovera jeszcze w tym roku, a lista oczekujących liczy ponad 33 000 potencjalnych nabywców.
