A Volkswagen está pronta para eletrificar o mercado dos EUA com seu tão aguardado ID totalmente elétrico. Buzz, uma releitura moderna do icônico Microbus. Este não é apenas um veículo elétrico; é uma homenagem a um ícone cultural que outrora simbolizou liberdade e aventura, agora reprojetado para um futuro sustentável.
A identificação. Buzz é mais do que apenas um aceno nostálgico ao passado. É um veículo versátil projetado para atender às necessidades modernas. A versão dos EUA deverá apresentar uma configuração de três filas com uma distância entre eixos maior do que a sua contraparte europeia (que analisamos há pouco tempo), proporcionando amplo espaço para famílias ou grupos. Este modelo de distância entre eixos estendida irá abrigar uma bateria maior de 91 kWh, prometendo uma autonomia decente para complementar seu interior espaçoso.
A Volkswagen tem grandes esperanças no ID. Buzz nos EUA, com Lars Krause, vice-presidente executivo de vendas e marketing da VW Commercial Vehicles, expressando confiança em seu sucesso. A empresa pretende dobrar a produção do ID. Buzz, com o objetivo de produzir mais de 100 mil unidades no médio prazo. Este objetivo ambicioso é alimentado pela introdução de novas variantes como o modelo de três filas e o próximo modelo GTX.
Além desses modelos topo de linha, a Volkswagen também planeja lançar um ID básico. Buzz com uma bateria menor de 62 kWh para atender aos consumidores preocupados com o orçamento. Espera-se que isto impulsione ainda mais a procura pela carrinha eléctrica, tornando-a acessível a um público mais vasto.
A Volkswagen antecipa que o ID. O Buzz desempenhará um papel fundamental no aumento da utilização da capacidade da fábrica, especialmente nas instalações de Hanover, onde é fabricado juntamente com o Multivan. Com a carrinha elétrica preparada para entrar em novos territórios, como os Estados Unidos, e com um aumento previsto no interesse do consumidor, atingir o marco de produção de 100.000 unidades parece altamente alcançável.
A identificação. O Buzz deve chegar às concessionárias americanas nos próximos meses, enquanto sua variante de longa distância entre eixos também será oferecida nos mercados europeus. Embora o preço específico dos EUA ainda não tenha sido revelado, as estimativas sugerem um preço inicial superior a 43.000€. Em comparação, o veículo é lançado na Alemanha com um preço notavelmente mais elevado de 64.600 euros.
