A tão esperada atualização do Luxeed S7, desenvolvida pela Huawei e Changan Automobile, chegou oficialmente a mais de 300 concessionárias em toda a China.
Os números oficiais de desempenho do Luxeed S7 ainda não foram divulgados, mas ele é alimentado pela plataforma DriveONE da Huawei, usada no modelo anterior. Isso significa 800 V e configuração de motor único ou duplo. A versão AWD gera 489 cavalos de potência e deve entregar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos. A versão monomotor tem 288 cavalos de potência e ainda oferece aceleração respeitável de pouco mais de 5 segundos até 100 km/h.
O interior do S7 é o sonho de qualquer minimalista. Uma grande tela sensível ao toque central domina o painel e é um centro de controle para muitas funções do carro, incluindo navegação, entretenimento e controle de temperatura. O painel de instrumentos tradicional é substituído por outra tela e os motoristas podem usar um heads-up display (HUD) para obter informações essenciais.
O envolvimento da Huawei é evidente nos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) do S7. O carro vem equipado com uma vasta gama de sensores, câmeras, radar e LiDAR opcional, permitindo recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manutenção de faixa e frenagem automática de emergência. O S7 é o primeiro carro produzido em massa a vir com HarmonyOS 4, a mais recente iteração do sistema operacional da Huawei disponível para o setor automotivo.
O Luxeed S7 já está disponível para pré-venda na China e as entregas estão previstas para começar em dezembro. O preço inicial da versão S7 Pro é de 248.000 RMB (aproximadamente 29.300€), enquanto a versão S7 Max começa em 278.000 RMB (aproximadamente 32.900€). A pré-venda do S7 Ultra topo de gama começou por 328.000 RMB (38.800 €). Embora não haja uma palavra oficial sobre a disponibilidade internacional, os recursos impressionantes e os preços competitivos do S7 podem torná-lo uma proposta tentadora para compradores de veículos elétricos em todo o mundo.
