Den svært etterlengtede oppdateringen av Luxeed S7, utviklet av Huawei og Changan Automobile, har offisielt ankommet over 300 forhandlere i hele Kina.
De offisielle ytelsestallene for Luxeed S7 er ikke utgitt ennå, men den er drevet av Huaweis DriveONE-plattform, som ble brukt i den forrige modellen. Det betyr 800V og enten enkelt- eller dobbelmotoroppsett. AWD-versjonen genererer 489 hestekrefter og skal levere 0 til 100 km/t sprinttid på litt over 3 sekunder. Enkelmotorversjonen har 288 hestekrefter på trykk, og den leverer fortsatt respektabel akselerasjon på litt over 5 sekunder til 100 km/t.
Interiøret i S7 er en minimalistisk drøm. En stor sentral berøringsskjerm dominerer dashbordet og er et kontrollsenter for bilens mange funksjoner, inkludert navigasjon, underholdning og klimakontroll. Den tradisjonelle instrumentgruppen er erstattet av en annen skjerm, og sjåførene kan bruke et heads-up display (HUD) for viktig informasjon.
Huaweis engasjement er tydelig i S7s avanserte førerassistansesystemer (ADAS). Bilen er utstyrt med et stort utvalg av sensorer, kameraer, radar og valgfri LiDAR, som muliggjør funksjoner som adaptiv cruisekontroll, kjørefeltassistent og automatisk nødbremsing. S7 er den første masseproduserte bilen som kommer med HarmonyOS 4, den siste iterasjonen av Huaweis eget operativsystem tilgjengelig for bilindustrien.
Luxeed S7 er nå tilgjengelig for forhåndssalg i Kina, og leveransene forventes å begynne i desember. Startprisen for S7 Pro-versjonen er RMB 248.000 (omtrent €29.300), mens S7 Max-versjonen starter på RMB 278.000 (omtrent €32.900). Det førsteklasses S7 Ultra-forhåndssalget startet på RMB 328 000 (€ 38 800). Selv om det ikke er noe offisielt ord om internasjonal tilgjengelighet, kan S7s imponerende funksjoner og konkurransedyktige priser gjøre den til et fristende forslag for elbilkjøpere over hele verden.
