Den mycket efterlängtade uppdateringen av Luxeed S7, utvecklad av Huawei och Changan Automobile, har officiellt kommit till över 300 återförsäljare i hela Kina.
De officiella prestandasiffrorna för Luxeed S7 har inte släppts än, men den drivs av Huaweis DriveONE-plattform, som användes i den tidigare modellen. Det betyder 800V och antingen enkel- eller dubbelmotorinstallation. AWD-versionen genererar 489 hästkrafter och ska leverera 0 till 100 km/h sprinttid på drygt 3 sekunder. Enmotorsversionen har 288 hästkrafter på kranen, och den levererar fortfarande respektabel acceleration på drygt 5 sekunder till 100 km/h.
Interiören i S7 är en minimalists dröm. En stor central pekskärm dominerar instrumentbrädan och är ett kontrollcenter för bilens många funktioner, inklusive navigation, underhållning och klimatkontroll. Det traditionella instrumentklustret ersätts av en annan skärm och förare kan använda en heads-up display (HUD) för viktig information.
Huaweis engagemang är tydligt i S7:s avancerade förarassistanssystem (ADAS). Bilen är utrustad med ett stort utbud av sensorer, kameror, radar och LiDAR som tillval, vilket möjliggör funktioner som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och automatisk nödbromsning. S7 är den första masstillverkade bilen som kommer med HarmonyOS 4, den senaste versionen av Huaweis eget operativsystem tillgängligt för bilar.
Luxeed S7 är nu tillgänglig för förförsäljning i Kina, och leveranser förväntas börja i december. Startpriset för S7 Pro-versionen är 248 000 RMB (cirka 29 300 €), medan S7 Max-versionen börjar på 278 000 RMB (cirka 32 900 €). Den förstklassiga S7 Ultra-försäljningen startade på 328 000 RMB (38 800 €). Även om det inte finns något officiellt ord om internationell tillgänglighet, kan S7:s imponerande funktioner och konkurrenskraftiga priser göra den till ett frestande förslag för elbilsköpare över hela världen.
