Audi / Lançamentos e Novos Modelos 30 de julho de 2024

Audi Q8 e-tron 2025 estreia com pequenos ajustes

O Audi Q8 e-tron recebe uma pequena atualização e um modesto aumento de preço nos EUA para o ano modelo 2025. Isso inclui o Audi SQ8 e-tron também. Ambas as variantes, in...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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O Audi Q8 e-tron recebe uma pequena atualização e um modesto aumento de preço nos EUA para o ano modelo 2025. Isso inclui o Audi SQ8 e-tron também. Ambas as variantes, incluindo as versões Sportback, são agora US$ 400 mais caras e a taxa de destino aumentou em US$ 100. Dificilmente um grande aumento em um veículo de US$ 80.000, mas ainda indo contra as tendências recentes de queda nos preços dos VE.

Como a série Q8 e-tron é fabricada na Bélgica, eles não são elegíveis para o imposto federal de US$ 7.500 nos EUA, embora os modelos que custam menos de US$ 80.000 possam se beneficiar de alguns incentivos se alugados.

Assim, por exemplo, o preço inicial do Audi Q8 e-tron 2025 com rodas de 20 "é de US$ 74.800 sem taxa de destino, enquanto a versão Sportback começa em US$ 78.200. O SQ8 e-tron custa agora US$ 90.000, enquanto o Sportback custa US$ 93.000.

Por outro lado, todos os e-trons Q8 agora têm um botão Homelink integrado ao espelho retrovisor. O recurso Park Assist Plus foi trocado pelo Remote Park Assist Plus, permitindo que você navegue o veículo para estacionar remotamente em locais apertados, desde que seja legal em sua região. O pacote Black Optic para as versões standard e Sportback traz anéis Audi Cinza Antracite com rodas de 21" com novo design e acabamento em dois tons.

Um novo pacote de magnésio está agora disponível para o Q8 e-tron padrão, com rodas de 21 polegadas com design aerodinâmico de 5 braços com acabamento em neodímio dourado fosco. O exterior é acentuado com acabamentos pretos nas caixas dos espelhos retrovisores laterais, máscara, contornos das janelas e luzes de poça, que exibem o logotipo "edição e-tron", enquanto os anéis do logotipo da Audi são pintados em cinza antracite.

Todos os outros componentes mecânicos permanecem idênticos, sem alterações no sistema de transmissão ou nas baterias.

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