Der Audi Q8 e-tron erhält für das Modelljahr 2025 ein kleines Update und eine leichte Preiserhöhung in den USA. Dazu gehört auch der Audi SQ8 e-tron. Beide Varianten, einschließlich ihrer Sportback-Versionen, sind jetzt 400 US-Dollar teurer und die Zielgebühr wurde um 100 US-Dollar erhöht. Bei einem 80.000-Dollar-Fahrzeug ist das kaum eine große Steigerung, steht aber dennoch im Widerspruch zu den jüngsten Trends fallender Preise für Elektrofahrzeuge.
Da die Q8 e-tron-Serie in Belgien hergestellt wird, haben sie in den USA keinen Anspruch auf die Bundessteuer in Höhe von 7.500 US-Dollar. Modelle, die weniger als 80.000 US-Dollar kosten, könnten jedoch von einigen Anreizen profitieren, wenn sie geleast werden.
So beträgt beispielsweise der Startpreis des Audi Q8 e-tron 2025 mit 20-Zoll-Rädern 74.800 US-Dollar ohne Zielgebühr, während die Sportback-Version bei 78.200 US-Dollar beginnt. Der SQ8 e-tron kostet jetzt 90.000 US-Dollar, während der Sportback 93.000 US-Dollar kostet.
Positiv ist, dass alle Q8 e-trons jetzt über eine in den Rückspiegel integrierte Homelink-Taste verfügen. Die Park Assist Plus-Funktion wurde durch Remote Park Assist Plus ersetzt, sodass Sie das Fahrzeug aus der Ferne steuern können, um an engen Stellen einzuparken, sofern dies in Ihrer Region zulässig ist. Das Black Optic-Paket für die Standard- und Sportback-Version bringt anthrazitgraue Audi-Ringe mit 21-Zoll-Rädern in neuem Design und zweifarbiger Lackierung.
Für den serienmäßigen Q8 e-tron ist jetzt ein frisches Magnesium-Paket mit 21-Zoll-Rädern im 5-Arm-Aero-Design in Neodym-Gold matt erhältlich. Das Äußere wird durch schwarze Verzierungen an den Außenspiegelgehäusen, der Maske, den Fenstereinfassungen und den Pfützenlichtern akzentuiert, die das „e-tron Edition“-Logo zeigen, während die Audi-Logo-Ringe in Anthrazitgrau lackiert sind.
Alle anderen mechanischen Komponenten bleiben identisch, es wurden keine Änderungen am Antriebsstrang oder an den Akkus vorgenommen.
