Yuanhang Auto, uma marca de veículos elétricos de alta qualidade do Grupo Dayun, revelou seu sedã totalmente elétrico Y6 em 28 de dezembro. O preço, variando de RMB 329.800 a RMB 529.800 yuans (aproximadamente 38.500 a 62.300 euros), posiciona-o como um concorrente nos escalões superiores do mercado de veículos elétricos. O ponto de venda do Y6 é a sua impressionante autonomia de 1.020 km.
Medindo 5.270 mm/2.000 mm/1.500 mm e uma distância entre eixos de 3.130 mm, o Y6 não é um sedã de tamanho médio. Ele ostenta um design sem grade e uma silhueta fastback complementada por portas sem moldura e lanternas traseiras tipo passante. Embora pareça promissor, a verdadeira questão é se essa estética é suficiente para chamar a atenção em um mercado inundado de opções elétricas.
O Y6 oferece aos consumidores cinco modelos para escolher, oferecendo duas opções de tração traseira com motor único e três opções de tração nas quatro rodas com motor duplo. Os tamanhos dos aros variam de 19 a 21 polegadas, acompanhados de especificações de pneus de 245/55 R19, 265/40 R21 e 265/40 ZR21. A paleta de cores inclui verde, dourado, preto e branco.
Por dentro, o Y6 possui um interior disponível em verde e bege, com destaque para a enorme tela de controle central de 17,38 polegadas alimentada por um chip 8155 de terceira geração Qualcomm Snapdragon. A inclusão de um AR-HUD de 70 polegadas, um painel de instrumentos totalmente LCD de 10,3 polegadas e um sistema de áudio de 27 alto-falantes certamente eleva a experiência de cabine do Y6.
As configurações do trem de força, disponíveis com tração traseira monomotor e tração integral com motor duplo, prometem velocidade máxima de 205 km/h. Os números de aceleração são igualmente impressionantes, com a tração traseira básica marcando 5,9 segundos de 0 a 100 km/mão e a tração nas quatro rodas alcançando impressionantes 3,2 segundos.
Crucialmente, o Y6 está equipado com baterias ternárias de lítio, oferecendo três capacidades e quatro autonomias de cruzeiro. O notável modelo topo de gama possui uma impressionante autonomia de 1.020 km, graças à sua bateria de 150 kWh. A bateria de 100 kWh promete autonomia de até 810 km, enquanto o modelo básico possui bateria de 88,42 kWh, que pode fornecer até 720 km de autonomia no modelo RWD. O Y6 suporta carregamento rápido, levando apenas 30 minutos para carregar de 20% a 80%.
Embora o Yuanhang Y6 inegavelmente faça uma entrada ousada no mercado de sedãs elétricos, os céticos podem questionar se é tudo estilo e nenhuma substância. Com um preço elevado e um mercado saturado de opções atraentes, o Y6 tem um trabalho difícil. O Y6 se torna outra opção com bateria de 150 kWh – não a primeira, mas certamente não a última. 2024 parece ser o ano dos EVs com alcance de +1.000 km e baterias de 150 kWh.
