A espera acabou. A submarca inaugural da Nio, Onvo, revelou oficialmente seu primeiro veículo elétrico: o Onvo L60. Projetado para competir diretamente com o Modelo Y da Tesla, o L60 entra em pré-venda por CNY 219.900 (€ 26.000), um preço CNY 30.000 (€ 3.540) abaixo do seu principal rival. Os clientes chineses podem esperar que as entregas comecem em setembro próximo.
Para os curiosos sobre a marca, o nome global Onvo é um acrônimo para “ON VOyage”. No mercado chinês, o veículo é conhecido como “Ledao”, termo que se aproxima do significado de “caminho para a felicidade”. A marca posiciona-se com uma clara aposta na criação de veículos de cariz familiar.
Alimentado por uma arquitetura de 900V, o L60 apresenta um coeficiente de arrasto excepcionalmente baixo de 0,229 Cd, reivindicando o título de SUV de produção mais aerodinâmico atualmente no mercado. Espera-se que esta eficiência resulte numa taxa de consumo de energia de apenas 12,1 kWh por 100 km.
Em termos de dimensões físicas, o Onvo L60 mede 4.828 mm de comprimento, 1.921 mm de largura e 1.624 mm de altura, suportado por uma distância entre eixos de 2.890 mm.
A estimativa do CLTC é de 555 km para o modelo padrão equipado com bateria de 60 kWh e 730 km para a versão de longo alcance que utiliza bateria de 90 kWh. Tenha em mente que os números do CLTC são geralmente os mais generosos. Além disso, o L60 pode ser substituído pelo pacote de ultralongo alcance de 150 kWh do Nio, que pode percorrer mais de 1.000 km.
A cabine abriga uma tela central de infoentretenimento de 17,2 polegadas alimentada pelo processador OrinX da Nvidia, além de um head-up display de 13 polegadas, mas uma tela de painel de instrumentos dedicada está ausente na frente do motorista.
Atualmente, informações adicionais sobre o OnvoL60 permanecem não divulgadas. Na China, os compradores interessados podem fazer uma reserva pagando CNY2.000 (€235); um desconto de CNY 6.000 (€ 704) é aplicado ao preço final quando o saldo restante é pago.
A Onvo planeja um lançamento mundial no final de 2024, com a Europa sendo o primeiro mercado.
