BMW / सुरक्षा और क्रैश टेस्ट 08 जुलाई 2026

ANCAP के सख्त सुरक्षा मानकों के तहत BMW iX3 पहली 5‑स्टार विजेता बनी

हर तीन साल में, यूरो एनसीएपी और एएनसीएपी (ऑस्ट्रेलिया का एनसीएपी) वाहन सुरक्षा के लिए नए मानदंडों को संशोधित करने और लागू करने के लिए मिलकर काम करते हैं। नए 2026 नियम प्र...

Shreya Banerjee

द्वारा: Shreya Banerjee

श्रेणी: Autiva

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हर तीन साल में, यूरो एनसीएपी और एएनसीएपी (ऑस्ट्रेलिया का एनसीएपी) वाहन सुरक्षा के लिए नए मानदंडों को संशोधित करने और लागू करने के लिए मिलकर काम करते हैं। नए 2026 नियम प्रभावी हैं, और बीएमडब्ल्यू के नए iX3 ने यूरो एनसीएपी और एएनसीएपी में अधिकतम 5-स्टार रेटिंग हासिल की है।

बीएमडब्ल्यू iX3 एनसीएपी के नए कठिन मानकों के तहत 5-स्टार रेटिंग अर्जित करने वाला पहला वाहन है

दिलचस्प बात यह है कि 2026 के लिए नए, सख्त नियमों की घोषणा के बाद फाइव स्टार स्कोर करने वाला यह पहला वाहन है। वे सुरक्षा नियम कार निर्माताओं को बैठने वालों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सुरक्षा सुविधाओं का विस्तार करने और विभिन्न प्रकार के शरीर और आकारों को पूरा करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। इसके अतिरिक्त, नई प्रक्रिया में ईवी के लिए ईंधन रिसाव और/या बैटरी अखंडता का मूल्यांकन शामिल है।

नए प्रोटोकॉल चार श्रेणियों पर आधारित हैं - सुरक्षित ड्राइविंग, दुर्घटना से बचाव, दुर्घटना से सुरक्षा और दुर्घटना के बाद। इसका मतलब है कि वाहनों का मूल्यांकन न केवल दुर्घटना प्रदर्शन के आधार पर किया जाता है, बल्कि टक्कर से पहले और बाद में प्रौद्योगिकी और सुविधाओं के आधार पर भी किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू iX3 एनसीएपी के नए कठिन मानकों के तहत 5-स्टार रेटिंग अर्जित करने वाला पहला वाहन है

पहली श्रेणी, सुरक्षित ड्राइविंग में, iX3 ने 71% स्कोर किया। फोन कॉल ऑपरेशन और जलवायु नियंत्रण कार्यों ने एसयूवी को सही स्कोर से दूर रखा, लेकिन अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, गति सहायता और थकान निगरानी उत्कृष्ट साबित हुई। इस परीक्षण परिदृश्य में, एनसीएपी गाड़ी चलाते समय ड्राइवरों की व्याकुलता को देख रहा है और केवल टचस्क्रीन के माध्यम से पहुंच योग्य कुछ सुविधाओं की तलाश कर रहा है।

वैसे भी, ANCAP के अनुसार, iX3 ने अपने "असाधारण" डिपार्चर टकराव बचाव प्रणाली की बदौलत क्रैश अवॉइडेंस टेस्ट में 83% स्कोर हासिल किया।

क्रैश प्रोटेक्शन में बीएमडब्ल्यू ने 86% स्कोर किया। अधिक बारीकी से देखने पर, वाहन कुछ उप-परीक्षणों में सफल रहा - बच्चों सहित पीछे के यात्रियों के लिए 100% स्कोर, तिरछे पोल परीक्षण में 100%, पूर्ण-चौड़ाई वाले फ्रंटल क्रैश टेस्ट में सामने वाले यात्रियों के लिए 100% और साइड इम्पैक्ट परीक्षण में सभी यात्रियों के लिए 100%।

iX3 का सबसे कमजोर प्रदर्शन कमजोर सड़क प्रतिभागियों के परीक्षणों के दौरान था - पैदल यात्रियों, बच्चों और साइकिल चालकों के लिए 64%।

अंततः, बीएमडब्ल्यू की आपातकालीन दुर्घटना अधिसूचना प्रणाली की बदौलत iX3 ने दुर्घटना के बाद के मूल्यांकन में 95% अंक प्राप्त किए। कार निर्माताओं को इस सुविधा के लिए कम से कम छह वर्षों तक समर्थन प्रदान करना आवश्यक है।

बैटरी सुरक्षा या दुर्घटना के बाद आग लगने की संभावना के संबंध में कोई चिंता नहीं जताई गई। इसके अतिरिक्त, हर दरवाज़ा हाथ से खोले जाने में सक्षम रहता है, भले ही वाहन की विद्युत प्रणाली ख़राब हो।

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