Enligt aDataforceanalysis av nyregistrerade fordon i EU, Schweiz, Norge, Island och Storbritannien var 25 % av alla bilar som såldes i juli elbilar. Under de första sju månaderna 2026 ökade försäljningen av elbilar med 37 % jämfört med samma period förra året.
Den mest uppenbara anledningen till att européer strömmar till batteridrivna fordon är bensinpriserna. Men analytiker säger att den ständigt växande elbilsportföljen i regionen också är skyldig. Européer har nu en ganska stor katalog av fordon att välja mellan.
Elbilsmarknaden är inte den enda på uppgång. Den totala bilmarknaden steg med 4,1 % förra månaden, medan tillväxten från januari till juli var 5,7 %.
Intressant nog överträffade BEV-bilarna PHEVs och fullhybriderna, även om PHEV-bilarna steg med 15% medan försäljningen av fullhybrid ökade med 9%.
Naturligtvis leder Frankrike och Tyskland i fronten eftersom Frankrikes nya bilar var 35 % elbilar. Totalt registrerades 277 000 elbilar i Europa förra månaden.
Överraskande nog finns det inga Teslas i topp 3 eftersom Skoda Elroq tog förstaplatsen följt av VW ID.4 och Renault 5 E-Tech. Ändå förblir modellen Yr den mest sålda elbilen i Europa under de första sju månaderna i år med 115 759 försäljningar, en enorm ökning med 55 % jämfört med förra året.
Plug-in-hybridsegmentet, å andra sidan, domineras av kinesiska tillverkare eftersom PHEV-bilar inte är föremål för ytterligare importtullar, så de underskrider den lokala konkurrensen. Cirka 125 530 PHEV-bilar såldes i Europa förra månaden, vilket är en ökning med 15 % från år till år, där kinesiska modeller tog 34 % av marknadsandelen.
