Zeekrbrand firmy Geely był zajęty poszerzaniem swojego portfolio, a po zaprezentowaniu swojego pierwszego elektrycznego minivana na początku tego roku, Mix jest wreszcie gotowy do składania zamówień.
Ten innowacyjny elektryczny minivan został wczoraj wprowadzony na rynek chiński w cenie początkowej 279 900 RMB (około 33 500 euro).
Mix jest napędzany silnikiem elektrycznym umieszczonym na tylnej osi, który zapewnia moc maksymalną 310 kW (415 KM), umożliwiając temu rodzinnemu minivanowi przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy. Standardowy akumulator to pakiet LFP o pojemności 76 kWh, który zapewnia zasięg 550 km. Następnie można go naładować od 10% do 80% w zaledwie 10,5 minuty. Dostępna jest również opcja większego akumulatora NMC o pojemności 102 kWh, zapewniającego większy zasięg do 700 km. Są to oczywiście liczby CLTC i jako takie należy je traktować z dużą szczyptą soli.
Przy wymiarach 4668 mm długości, 1995 mm szerokości, 1775 mm wysokości i rozstawie osi 3008 mm, Mix oferuje dużo miejsca dla pasażerów i ładunku. Jego przednie koła mogą obracać się o ponad 50 stopni, co zapewnia imponujący promień skrętu wynoszący 4,95 m.
Zbudowany w oparciu o modułową architekturę SEA-M firmy Geely, Mix oferuje wiodący w branży wskaźnik wykorzystania przestrzeni wewnętrznej na poziomie 93%. Dla porównania, przeciętny SUV ma wskaźnik wykorzystania poniżej 70%.
Mix wprowadza unikalne podejście do dostępu pasażerów dzięki dwóm przesuwanym drzwiom po stronie pasażera z przodu. Ta niekonwencjonalna konstrukcja tworzy szerokie wejście o szerokości 1480 mm, ułatwiające pasażerom wchodzenie i wychodzenie z pojazdu. Wewnątrz Mix wygodnie pomieści pięciu pasażerów, a przednie siedzenia można obracać o 270 stopni, co zapewnia większą wszechstronność. Kabina oferuje dużo miejsca nad głową przy wysokości 1350 mm i wysokości podłogi zaledwie 390 mm.
Zeekr wprowadził także kilka innowacyjnych funkcji poprawiających komfort pasażerów. Odrobiny luksusu i praktyczności dodaje ruchomy tunel środkowy z wbudowanym stołem i lodówką. Mix oferuje dziewięć różnych konfiguracji siedzeń, dzięki czemu właściciele mogą dostosować przestrzeń do swoich potrzeb. Siedzenia można nawet złożyć, tworząc łóżko, dzięki czemu Mix jest idealny na wycieczki samochodowe i przygody.
Na konsoli środkowej dominuje duży, pływający ekran z ręcznie regulowanym kątem, uzupełniony mniejszym zestawem wskaźników LCD za kierownicą. Wyświetlacz Head-up wykorzystujący rzeczywistość rozszerzoną dostarcza kierowcom niezbędnych informacji bez rozpraszania uwagi. Dodatkowo Mix wyposażony jest w zaawansowany system sztucznej inteligencji, który umożliwia pasażerom sterowanie różnymi funkcjami samochodu za pomocą poleceń głosowych z dowolnego miejsca w kabinie.
Zamontowany na dachu czujnik LiDAR, Mix obsługuje system wspomagania jazdy Haohan 2.0 firmy Zeekr, umożliwiając mu autonomiczne działanie zarówno na autostradach, jak i na ulicach miast. Wkrótce system NZP firmy Zeekr – mogący działać bez bardzo precyzyjnych map – umożliwi Mixowi swobodne poruszanie się po niemal każdej drodze. Udoskonalony autonomiczny system parkowania dodatkowo ułatwia wrażenia z jazdy.
Zeekr zdecydował się zaprezentować Mix w jednym, kompleksowym wyposażeniu. Kupujący mogą wybierać spośród pięciu odcieni nadwozia, dwóch odcieni wnętrza i trzech opcji kół. Wariant z akumulatorem 76 kWh kosztuje 279 900 RMB, natomiast wersja 102 kWh jest dostępna w cenie 299 900 RMB (nieco ponad 35 900 euro).
