Geely'sZeekrbrand har varit upptagen med att utöka sin portfölj, och efter att ha avslöjat sin första elektriska MPV tidigare i år är Mixen äntligen redo för beställningar.
Denna innovativa elektriska minivan lanserades i Kina i går med ett startpris på 279 900 RMB (ungefär 33 500 €).
Mixen drivs av en elmotor med bakaxel som levererar en toppeffekt på 310 kW (415 hk), vilket gör att denna familjebil kan accelerera från 0 till 100 km/tim på 6,8 sekunder. Standardbatteriet är ett 76 kWh LFP-paket som ger en räckvidd på 550 km. Den kan sedan ladda från 10 % till 80 % på bara 10,5 minuter. Ett större 102 kWh NMC-batteri finns också tillgängligt, som erbjuder en utökad räckvidd på 700 km. Naturligtvis är dessa CLTC-nummer, och som sådana måste de tas med en rejäl nypa salt.
Med dimensioner på 4 668 mm längd, 1 995 mm bredd, 1 775 mm höjd och en hjulbas på 3 008 mm, erbjuder Mix gott om utrymme för passagerare och last. Dess framhjul kan svänga mer än 50 grader, vilket resulterar i en imponerande svängradie på 4,95 m.
Byggd på Geelys SEA-M modulära arkitektur, erbjuder Mix en branschledande utrymmesutnyttjandegrad på 93 %. För att sätta det i perspektiv har den genomsnittliga SUV en utnyttjandegrad under 70%.
Mixen introducerar ett unikt sätt att komma åt passagerare med två skjutdörrar på passagerarsidan fram. Denna okonventionella design skapar en bred ingång på 1480 mm, vilket gör det lättare för passagerare att gå in och ur fordonet. Inuti har Mix bekvämt plats för fem passagerare, med framsäten som kan vridas 270 grader för ökad mångsidighet. Kabinen erbjuder gott om takhöjd med en höjd på 1350 mm och en golvhöjd på endast 390 mm.
Zeekr har också införlivat flera innovativa funktioner för att förbättra passagerarupplevelsen. En rörlig mitttunnel med inbyggt bord och kylskåp ger en touch av lyx och praktiska egenskaper. Mixen erbjuder nio olika sittplatser, vilket gör att ägare kan anpassa utrymmet efter sina behov. Sätena kan till och med fällas ner för att skapa en säng, vilket gör Mixen idealisk för roadtrips och äventyr.
En stor flytande skärm, med en manuellt justerbar vinkel, dominerar mittkonsolen, kompletterad med ett mindre LCD-instrumentkluster bakom ratten. En förstärkt verklighet head-up display ger förare viktig information utan distraktion. Dessutom har Mix ett avancerat AI-system som gör det möjligt för passagerare att styra olika bilfunktioner genom röstkommandon från var som helst i kabinen.
Monterad med en LiDAR-sensor på taket, möjliggör Mix Zeekrs Haohan2.0 körhjälpsystem, vilket gör att den kan arbeta autonomt på både motorvägar och stadsgator. Snart kommer Zeekrs NZP-system – som kan fungera utan högprecisionskartor – låta Mixen navigera fritt på nästan vilken väg som helst. Ett förfinat autonomt parkeringssystem underlättar körupplevelsen ytterligare.
Zeekr har bestämt sig för att presentera Mixen i en enda, all-inclusive trim. Köpare kan välja mellan fem exteriörtoner, två interiörtoner och tre hjulalternativ. Batterivarianten på 76 kWh kostar 279 900 RMB, medan 102 kWh-versionen är tillgänglig för 299 900 RMB (drygt 35 900 €).
