Volkswagen ogłosił dziś, że rozpoczyna testy jazdy autonomicznej w USA z wykorzystaniem floty ID. Buzzvehicles wyposażone w specjalną platformę technologiczną opracowaną we współpracy z Mobileye. Obejmuje to kamery, radar i lidar.
Testy rozpoczną się w tym miesiącu w Austin w Teksasie. Flota 10 w pełni elektrycznych ID. Początkowo będą używane samochody dostawcze Buzz, przy czym planuje się zwiększyć ich liczbę w Austin, przy jednoczesnym stopniowym rozszerzaniu operacji testowych w co najmniej czterech kolejnych amerykańskich miastach w ciągu najbliższych trzech lat.
W Austin pojazdy z floty testowej będą wykorzystywane do gromadzenia danych na temat przejechanych kilometrów w ramach wielu scenariuszy jazdy. Wszyscy będą przez cały czas obsługiwani przez ludzi nadzorujących kierowców.
Na tym etapie Volkswagen spodziewa się komercyjnego wprowadzenia pojazdów autonomicznych do użytku publicznego w Austin „do 2026 roku”. W przyszłości firma chce oferować specjalnie zaprojektowane identyfikatory. Buzz pojazdy z możliwością jazdy autonomicznej jako „kompleksową usługę obejmującą zarządzanie flotą i rozwiązania do zdalnego prowadzenia na rzecz innych wiodących firm w obszarze mobilności i transportu oraz nawiązywania długoterminowych partnerstw” – czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym.
To powiedziawszy, VW „w tej chwili” nie tworzy samodzielnie dedykowanej usługi transportu pasażerów ani wspólnego korzystania z pojazdów.
Pablo Di Si, prezes i dyrektor generalny Volkswagen Group of America, powiedział:
Jesteśmy podekscytowani, że możemy zabrać ze sobą nasz ekscytujący identyfikator. Buzzuj pojazdy na amerykańskie drogi. Rozszerzenie globalnego programu pojazdów autonomicznych Grupy Volkswagen na Stany Zjednoczone jest dla nas ważnym kamieniem milowym. W przyszłości wykorzystamy rosnący popyt na nowe usługi mobilne, korzystając z naszego kultowego identyfikatora. Buzz, zaoferujemy także naprawdę fascynujący produkt wspierający usługi transportowe, na których amerykańscy konsumenci mogą polegać i którym mogą zaufać.
