Volkswagen hat heute bekannt gegeben, dass das Unternehmen mit der Erprobung autonomen Fahrens in den USA mithilfe einer ID-Flotte beginnt. Buzz-Fahrzeuge sind mit einer speziellen Technologieplattform ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit Mobileye entwickelt wurde. Dazu gehören Kameras, Radar und Lidar.
Die Tests werden ab diesem Monat in Austin, Texas, stattfinden. Eine Flotte von 10 vollelektrischen ID. Zunächst werden Buzz-Vans zum Einsatz kommen, wobei geplant ist, die Zahl in Austin zu erhöhen und gleichzeitig den Testbetrieb in den nächsten drei Jahren schrittweise in mindestens vier weiteren amerikanischen Städten auszuweiten.
In Austin werden die Fahrzeuge der Testflotte dazu verwendet, Daten über gefahrene Meilen in vielen Fahrszenarien zu sammeln. Alle von ihnen werden jederzeit mit beaufsichtigenden menschlichen Fahrern besetzt sein.
Zum jetzigen Zeitpunkt geht Volkswagen davon aus, „bis 2026“ in Austin autonom fahrende Fahrzeuge kommerziell der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Zukünftig will das Unternehmen speziell gestaltete Ausweise anbieten. In der offiziellen Pressemitteilung heißt es, dass Fahrzeuge mit autonomen Fahrfähigkeiten als „umfassender Service, einschließlich Flottenmanagement und Fernführungslösungen, anderen führenden Unternehmen im Mobilitäts- und Transportbereich zur Verfügung stehen und langfristige Partnerschaften aufbauen können“.
Allerdings baut VW „derzeit“ keinen eigenen Ride-Hailing- oder Ride-Sharing-Dienst auf.
Pablo Di Si, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America, sagte:
Wir freuen uns, unseren aufregenden Ausweis mitzubringen. Buzz-Fahrzeuge auf amerikanischen Straßen. Die Ausweitung des globalen Programms für autonome Fahrfahrzeuge des Volkswagen-Konzerns auf die USA ist für uns ein wichtiger Meilenstein. In Zukunft werden wir die steigende Nachfrage nach neuen Mobilitätsdiensten nutzen und mit unserem ikonischen ID. Buzz, wir werden auch ein wirklich faszinierendes Produkt anbieten, um Transportdienstleistungen zu unterstützen, auf die sich amerikanische Verbraucher verlassen und denen sie vertrauen können.
