Tesla w końcu zamyka książkę na temat dwóch pojazdów, które rozsławiły firmę. Po 14 latach produkcji Tesla Model Sand, Tesla Model X, dociera do końca linii. Aby uczcić tę długą podróż, firma wypuszcza specjalną wersję tych samochodów elektrycznych. Ta ostatnia edycja nosi nazwę „Signature Edition”.
Jeśli miałeś nadzieję wskoczyć do Internetu i zamówić taki produkt, możesz się rozczarować – to wydanie jest dostępne tylko na zaproszenie. Tesla wysłała specjalne e-maile do małej grupy osób, dając im szansę na zakup pojazdów elektrycznych. Tylko 350 takich samochodów będzie kiedykolwiek istnieć, odkąd Tesla produkuje 250 egzemplarzy Modelu S Plaid i zaledwie 100 egzemplarzy Modelu X Plaid. Jeśli Twoja skrzynka odbiorcza jest pusta, prawdopodobnie nie masz szczęścia. To bardzo mały klub, a wpisowe jest dość wysokie.
Wygląd tych samochodów ma wyróżniać się na tle innych Teslaów na drodze. Obydwa modele są dostępne w zupełnie nowym kolorze o nazwie „Garnet Red” – głębokim czerwonym kolorze dostępnym wyłącznie w wersji Signature Edition. Tesla dodała kilka złotych akcentów: logo „T” z przodu i plakietka w kratę z tyłu są wykończone w kolorze złotym. Nawet światła pod drzwiami pokazują złote logo w kratę.
Wewnątrz kabina sprawia wrażenie luksusowego salonu. Tesla wybrała biały motyw do wnętrza, z dużą częścią pokrytą Alcantarą i siedzeniami ze złotymi lamówkami na krawędziach. Aby przypomnieć jak rzadki jest ten samochód, na desce rozdzielczej znajduje się specjalna tabliczka. Każdy samochód ma również oznaczenia „Podpis” na progach drzwi i specjalny brelok. Nawet oświetlenie wnętrza ma unikalną „sekwencję zapalania”, gdy wejdziesz do środka.
Obydwa modele różnią się także pod względem technicznym. Wersja Modelu S jest wyposażona w hamulce z ceramiki węglowej i zaciski w kolorze jasnego złota. Model X zachował standardowe czerwone zaciski, ale otrzymał masywne 22-calowe koła Machina. Ważną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę w przypadku Modelu X, jest to, że jest on dostępny tylko w układzie sześciomiejscowym. Nie da się tego uzyskać mając pięć czy siedem miejsc w tej edycji specjalnej.
Tesla zawiera wiele dodatków, które uzasadniają wysoką cenę. Do każdej edycji Signature dołączony jest „Pakiet Luxe”. Pakiet ten obejmuje oprogramowanie „Full Self-Drive” i bezpłatne doładowanie. Co więcej, Tesla zapewnia tym nabywcom cztery lata bezpłatnej konserwacji i bezpłatnego dostępu do Internetu premium przez cały okres posiadania samochodu.
Oczywiście wszystkie te złote odznaki i „darmowe” bonusy nie są tanie. Zarówno Tesla Model S, jak i Tesla Model X Signature Edition kosztują 159 420 dolarów. To ogromny skok cenowy w porównaniu do zwykłych modeli. Standardowa krata Model S kosztuje zwykle 124 990 dolarów, a Model X Plaid kosztuje 129 990 dolarów. Zasadniczo płacisz dodatkowe 30 000 dolarów za farbę, złote wykończenia i prawo do przechwalania się posiadaniem jednej z ostatnich jednostek, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
Tesla wstrzymuje produkcję tych słynnych pojazdów elektrycznych, ponieważ zmierza ona w nowym kierunku. Fabryka we Fremont w Kalifornii potrzebuje przestrzeni na nowe projekty. Tesla chce skupić się na budowie robota Optimus i tworzeniu tańszych samochodów elektrycznych dla ogółu społeczeństwa. Aby się pożegnać, Tesla planuje w maju wielką imprezę. Wydarzenie odbędzie się o zachodzie słońca – w poetycki sposób zakończy się era samochodów, która na zawsze zmieniła branżę.
