Tesla sluit eindelijk het boek over de twee voertuigen die het bedrijf beroemd hebben gemaakt. Na 14 jaar productie bereiken de Tesla Model Sand en de Tesla Model X het einde van de productielijn. Om deze lange reis te vieren brengt het bedrijf een heel bijzondere versie van deze elektrische auto’s uit. Deze laatste run wordt de "Signature Edition" genoemd.
Als je hoopte online te gaan en er een te bestellen, zou je teleurgesteld kunnen zijn: deze release is alleen op uitnodiging beschikbaar. Tesla stuurde speciale e-mails naar een kleine groep mensen, waardoor ze de kans kregen deze EV’s te kopen. Er zullen slechts 350 van deze auto’s bestaan sinds Tesla 250 exemplaren van de Model S Plaid en slechts 100 exemplaren van de Model X Plaid bouwt. Als uw inbox leeg is, heeft u waarschijnlijk pech. Het is een heel kleine club en de toegangsprijs is behoorlijk hoog.
Het uiterlijk van deze auto's is bedoeld om zich te onderscheiden van alle andere Tesla's op de weg. Beide modellen worden geleverd in een gloednieuwe kleur genaamd "Garnet Red" - dieprode verf exclusief voor de Signature Edition. Tesla heeft wat gouden accenten toegevoegd: het "T"-logo op de voorkant en de Plaid-badge op de achterkant zijn afgewerkt in goud. Zelfs de lampjes onder de deuren tonen een gouden Plaid-logo.
Binnen voelt de cabine aan als een luxe lounge. Tesla koos voor een wit thema voor het interieur, waarbij Alcantara een groot deel ervan bedekte en de stoelen goudkleurige biezen langs de randen kregen. Om u eraan te herinneren hoe zeldzaam de auto is, zit er een speciaal plaatje op het dashboard. Elke auto heeft ook 'Signature'-markeringen op de dorpels en een speciale sleutelhanger. Zelfs de binnenverlichting heeft een unieke ‘lichtvolgorde’ als je binnenstapt.
De twee modellen hebben ook enkele technische verschillen. De Model S-versie wordt geleverd met koolstofkeramische remmen en felgouden remklauwen. Het Model X behoudt de standaard rode remklauwen, maar krijgt enorme 22-inch Machina-wielen. Een belangrijk ding om op te merken over de Model X is dat deze alleen verkrijgbaar is met zes zitplaatsen. Met vijf of zeven zitplaatsen kun je hem in deze speciale editie niet krijgen.
Tesla voegt veel extra's toe om de hoge prijs te rechtvaardigen. Elke Signature Edition wordt geleverd met het ‘Luxe-pakket’. Deze bundel bevat 'Full Self-Driving'-software en gratis Superchargen. Bovendien geeft Tesla deze kopers vier jaar gratis onderhoud en gratis premium internet zolang ze de auto bezitten.
Natuurlijk zijn al deze gouden badges en ‘gratis’ extraatjes niet goedkoop. Zowel de Tesla Model S als de Tesla Model X Signature Editions kosten $ 159.420. Dit is een enorme prijssprong vergeleken met de reguliere modellen. Een standaard Model S-plaid kost gewoonlijk $ 124.990, en de Model X-plaid kost $ 129.990. Je betaalt in feite $ 30.000 extra voor de verf, de gouden rand en het opscheppen over het bezitten van een van de laatste exemplaren die ooit zijn gemaakt.
Tesla stopt met de productie van deze beroemde EV’s omdat het een nieuwe richting inslaat. De fabriek in Fremont, Californië heeft ruimte nodig voor nieuwe projecten. Tesla wil zich richten op het bouwen van de Optimus-robot en het betaalbaarder maken van elektrische auto’s voor het grote publiek. Om fatsoenlijk afscheid te kunnen nemen, plant Tesla in mei een groot feest. Het evenement vindt plaats bij zonsondergang - een poëtische manier om een einde te maken aan het tijdperk van de auto's die de industrie voor altijd hebben veranderd.
