Początkowe odświeżenie Modelu 3 Tesli z zeszłego roku (które w styczniu trafiło do Ameryki Północnej) nie obejmowało wersji Performance, ale teraz, po tygodniach przecieków i plotek, w końcu zaprezentowano nowy Model 3 Performance. Wbrew temu, co twierdzili niektórzy, nadal nazywa się go Model 3Performance, a nie Model 3Ludicrous czy coś w tym stylu.
Dysponuje mocą 510 KM i maksymalnym momentem obrotowym 741 Nm, prędkością maksymalną 262 km/h i przyspieszeniem od 0 do 97 km/h w 2,9 sekundy. Szacunkowy zasięg EPA to 476 km, natomiast w cyklu WLTP to 528 km. W porównaniu do poprzedniego Modelu 3 Performance, nowa jednostka napędowa może zapewnić o 22% większą moc ciągłą, o 32% większą moc szczytową i o 16% lepszy maksymalny moment obrotowy. A wszystko to najwyraźniej osiągnięto przy niższym całkowitym zużyciu energii.
Otrzymuje „podwozie dostosowane do wydajności” z dostosowanym do indywidualnych potrzeb osprzętem zapewniającym lepszą sztywność i wyższą wydajność bazową. Jednocześnie zyskujesz większy komfort, mniejsze opory toczenia i większy zasięg.
Samochód ma 20-calowe koła z oponami Pirelli, które zapewniają lepszą przyczepność na zakrętach, ograniczając w ten sposób interwencje kontroli trakcji. Posiada również nowy adaptacyjny system tłumienia, który uwzględnia w czasie rzeczywistym dane kierowcy i drogę, aby zoptymalizować jazdę i prowadzenie, a tym samym poprawić komfort.
Bardziej aerodynamiczna konstrukcja zewnętrzna zmniejsza opór powietrza i poprawia równowagę między przednią a tylną osią w porównaniu z poprzednim Modelem 3 Performance, a nowe sportowe fotele zapewniają znacznie lepsze trzymanie boczne podczas pokonywania zakrętów i dynamicznej jazdy.
Nowy tryb Track Mode V3 integruje sterowanie silnikiem i zawieszeniem, chłodzenie układu napędowego oraz kontroler dynamiki pojazdu Tesli w jednym systemie, zapewniając bardziej przewidywalne, stabilne i spójne wrażenia w różnych środowiskach torowych.
Nowy Model 3 Performance można już zamawiać w cenie zaczynającej się od 52 990 dolarów w USA. Co ciekawe, wygląda na to, że kwalifikuje się do federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów na mocy ustawy o redukcji inflacji, więc jeśli się do tego kwalifikujesz, cena wywoławcza faktycznie spada do 45 490 dolarów.
W Wielkiej Brytanii cena zaczyna się od 59 990 funtów, podczas gdy w UE kosztuje od 56 990 euro bez żadnych zachęt i dotacji. Termin dostawy, jeśli zamówisz teraz, to od maja do czerwca dla wszystkich wyżej wymienionych regionów.
