Tesla's eerste Model 3-vernieuwing van vorig jaar (die in januari in Noord-Amerika arriveerde) omvatte niet de Performance-versie, maar nu is eindelijk de nieuwe Model 3 Performance onthuld, na weken van lekken en geruchten. Ondanks wat sommigen beweerden, heet het nog steeds Model 3Performance, en niet Model 3Ludicrous of iets dergelijks.
Hij beschikt over 510 pk en een maximumkoppel van 741 Nm, een topsnelheid van 262 km/hand en een acceleratie van 0 tot 97 km/uur in 2,9 seconden. Het geschatte EPA-bereik is 476 km, terwijl dit in de WLTP-cyclus 528 km is. Vergeleken met de vorige Model 3 Performance kan de nieuwe aandrijfeenheid 22% meer continu vermogen, 32% meer piekvermogen en 16% verbeterd piekkoppel leveren. En dit alles wordt blijkbaar bereikt met een lager totaal energieverbruik.
Het krijgt een "op prestaties afgestemd chassis" met op maat gemaakte hardware voor verbeterde stijfheid en een hogere prestatiebasislijn. Tegelijkertijd krijg je ook meer comfort, een lagere rolweerstand en een groter bereik.
De auto heeft 20"-wielen met Pirelli-banden die een betere tractie uit de bochten hebben, waardoor interventies van de tractiecontrole worden beperkt. Hij heeft ook een nieuw adaptief dempingssysteem dat in realtime rekening houdt met de input van de bestuurder en de weg om het rijgedrag en het rijgedrag te optimaliseren, voor meer comfort.
Het meer aerodynamische exterieurontwerp vermindert de luchtweerstand en verbetert de liftbalans van voren naar achteren in vergelijking met de vorige Model 3 Performance, en de nieuwe sportstoelen bieden een veel betere zijdelingse ondersteuning voor bochten en dynamisch rijden.
De nieuwe Track Mode V3 integreert motor- en ophangingsbedieningen, koeling van de aandrijflijn en Tesla's Vehicle Dynamics Controller in één systeem, waardoor je een meer voorspelbare, stabiele en consistente ervaring krijgt in verschillende circuitomgevingen.
De nieuwe Model 3 Performance is al te bestellen vanaf $ 52.990 in de VS. Interessant genoeg lijkt het erop dat het in aanmerking komt voor het federale belastingvoordeel van $7.500 onder de Inflation Reduction Act, dus als je daarvoor in aanmerking komt, daalt de startprijs feitelijk naar $45.490.
In Groot-Brittannië begint de prijs bij £ 59.990, terwijl de prijs in de EU vanaf € 56.990 bedraagt, exclusief eventuele stimuleringsmaatregelen en subsidies. Als u er nu een bestelt, bedraagt de levertijd mei t/m juni voor alle bovengenoemde regio's.
