La actualización inicial del Modelo 3 de Tesla del año pasado (que llegó a Norteamérica en enero) no incluía la versión Performance, pero ahora finalmente se ha presentado el nuevo Model 3 Performance, luego de semanas de filtraciones y rumores. A pesar de lo que algunos de ellos afirmaron, todavía se llama Model 3Performance, no Model 3Ludicrous ni nada loco por el estilo.
Viene con 510 CV y 741 Nm de par máximo, una velocidad máxima de 262 km/min y una aceleración de 0 a 97 km/min en 2,9 segundos. La autonomía estimada por la EPA es de 476 km, mientras que en el ciclo WLTP es de 528 km. En comparación con el Model 3 Performance anterior, la nueva unidad motriz puede ofrecer un 22 % más de potencia continua, un 32 % más de potencia máxima y un 16 % de par máximo mejorado. Y todo esto aparentemente se logra con un menor consumo total de energía.
Obtiene un "chasis optimizado para el rendimiento" con hardware personalizado para mejorar la rigidez y una base de rendimiento más alta. Al mismo tiempo, también obtendrá mayor comodidad, menor resistencia a la rodadura y mayor alcance.
El automóvil tiene ruedas de 20" con neumáticos Pirelli que tienen una mejor tracción en las curvas, lo que limita las intervenciones del control de tracción. También tiene un nuevo sistema de amortiguación adaptativa que tiene en cuenta las acciones del conductor y de la carretera en tiempo real para optimizar la marcha y el manejo, para mejorar la comodidad.
El diseño exterior más aerodinámico reduce la resistencia y mejora el equilibrio de elevación de adelante hacia atrás en comparación con el Model 3 Performance anterior, y los nuevos asientos deportivos vienen con un soporte lateral mucho mejor para las curvas y la conducción dinámica.
El nuevo Track Mode V3 integra controles de motor y suspensión, refrigeración del tren motriz y el controlador de dinámica del vehículo de Tesla en un solo sistema, brindándole una experiencia más predecible, estable y consistente en diversos entornos de pista.
El nuevo Model 3 Performance ya está disponible para pedidos a partir de $52,990 en Estados Unidos. Curiosamente, parece que califica para el crédito fiscal federal de $7,500 bajo la Ley de Reducción de Inflación, por lo que si es elegible para eso, el precio inicial en realidad baja a $45,490.
En el Reino Unido, su precio comienza en £59,990, mientras que en la UE su precio comienza en €56,990 antes de incentivos y subsidios. El plazo de entrega si solicita uno ahora es de mayo a junio para todas las regiones antes mencionadas.
