Tesla walczy o utrzymanie swojego miejsca jako najczęściej wybieranego samochodu dla rodzin w Wielkiej Brytanii. Firma przywróciła opcję siedmiomiejscową dla Modelu Y, który przez jakiś czas był dostępny tylko z pięcioma siedzeniami. Rodzice, którzy muszą przewozić więcej dzieci lub przyjaciół (choć muszą być mali), mają nowy wybór, jeśli chodzi o samochody elektryczne.
Niestety, jeśli jesteś w Wielkiej Brytanii i chcesz mieć dodatkowe siedzenia, nie możesz po prostu wybrać najtańszego Modelu Y. Tesla oferuje układ siedmiomiejscowy wyłącznie w zestawie z napędem na wszystkie koła Long Range. Ta specyficzna wersja samochodu posiada dwa silniki napędzające wszystkie cztery koła. Jest przeznaczony dla osób, które chcą większego dystansu i lepszej przyczepności na drodze. Cena wywoławcza tego siedmiomiejscowego modelu wynosi 54 490 funtów – dokładnie 2500 funtów więcej niż pięciomiejscowa wersja tego samego samochodu. Dla wielu dużych rodzin ten dodatkowy koszt to niewielka cena za uniknięcie zabierania dwóch samochodów na niemal każde wydarzenie.
Dodanie większej liczby siedzeń zmienia zachowanie samochodu. Standardowy, pięciomiejscowy model Y dalekiego zasięgu może przejechać około 629 km, ale po uwzględnieniu dodatkowego rzędu siedzeń i dodatkowych pasażerów zasięg ten spada do 599 km. Strata 31 km może wydawać się duża, ale Tesla nadal może pokonać bardzo dobry dystans w porównaniu z innymi pojazdami elektrycznymi w tym przedziale cenowym. Większość kierowców nawet nie zauważy różnicy podczas codziennych dojazdów do pracy.
Jednym z największych pytań, jakie ludzie zadają w związku z siedmiomiejscowymi siedzeniami, jest to, dokąd trafia bagaż. Tesla twierdzi, że rozwiązał ten problem. Nawet gdy zajęte są wszystkie siedem siedzeń, z tyłu pozostaje 381 dużo miejsca. To wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić kilka podręcznych walizek. Jeśli tylne siedzenia nie są potrzebne, można je złożyć na płasko. Otwiera to ogromną przestrzeń na poddaszu wynoszącą 894 m, ale jest ona mierzona aż do dachu.
Tesla przypomina też właścicielom, że mają „frajera” gdzie silnik byłby w normalnym samochodzie na gaz. Firma twierdzi, że zmieści się w nim dwie duże torby z przodu i dwie walizki z tyłu, nawet jeśli w środku znajduje się siedem osób. Może to być ciasny uścisk, ale jest lepszy niż zostawianie toreb za sobą.
Wnętrze samochodu musiało się nieco zmienić, aby zrobić miejsce dla nowych pasażerów. Środkowy rząd siedzeń przesuwa się teraz do przodu i do tyłu. Ułatwia to ludziom wspinanie się na sam tył. Dzięki temu osoby znajdujące się pośrodku zapewnią więcej miejsca na nogi osobom znajdującym się za nimi. Tesla dodała także dwa porty ładowania USB-C z tyłu, dzięki czemu dzieci mogą naładować swoje tablety lub telefony podczas długich podróży.
Potencjalni właściciele nie powinni spodziewać się wrażeń z jazdy limuzyną na tylnych siedzeniach. Krzesła te są dość małe i przeznaczone głównie dla dzieci. Dorośli mogą uznać, że jest tam bardzo ciasno, jeśli próbują tam siedzieć przez dłuższy czas. W Chinach Tesla sprzedaje wersję Modelu Y, która jest dłuższa i ma „fotele kapitańskie” w środkowym rzędzie, ale w Wielkiej Brytanii ta wersja nie jest dostępna. Model brytyjski zachowuje standardowy rozmiar ciała, dzięki czemu tylny rząd jest nieco przytulny.
Tesla udostępnia tę aktualizację, ponieważ konkurencja staje się coraz silniejsza. Inne firmy samochodowe wprowadzają na rynek duże pojazdy elektryczne, aby odciągnąć klientów od Modelu Y. Takie marki jak Mercedes mają EQB, a Peugeot ma nowy E-5008. Jest też nowa Skoda Peaq. Dodając dwa dodatkowe siedzenia, Tesla stara się, aby pozostało ulubionym wyborem dla zapracowanych rodzin, które chcą przejść na napęd elektryczny.
Dla tych, którzy chcą zabezpieczyć jeden z tych nowych siedmioosobowych pojazdów, oczekiwanie nie będzie długie, ponieważ Tesla zaczęła już przyjmować zamówienia. Oczekuje się, że pierwsza partia nabywców otrzyma dostawy w maju, co zapewni rodzinom termin na przygotowanie się do letnich wycieczek. Czas pokaże, czy ta dodatkowa liczba miejsc pomoże Modelowi Y przeciwdziałać niedawnemu spadkowi sprzedaży.
