Polestar ogłosił swój model 2025 Polestar 2 na rynek amerykański i nie jest to świetna wiadomość. Cena początkowa za pojedynczy pozostały poziom wyposażenia wyniesie 64 800 dolarów, co stanowi znaczny skok w porównaniu z ceną początkową wynoszącą 48 400 dolarów w 2024 roku. Częściowo można to wytłumaczyć nowymi cłami na pojazdy elektryczne importowane z Chin, gdzie produkowany jest Polestar 2. Większym czynnikiem jest wycofywanie tańszych wersji.
Począwszy od przyszłego roku firma będzie oferować tylko jeden poziom wyposażenia dla modelu 2: podwójny silnik dalekiego zasięgu z pakietem Performance. Wersja z jednym silnikiem zniknęła, a pakiet Performance nie jest już opcjonalny. Wcześniej zaznaczenie obu tych pól oznaczało cenę na poziomie 63 000 dolarów, więc wzrost nie jest tak duży, jak się początkowo wydawało.
Polestar 2 z podwójnym silnikiem dalekiego zasięgu ma konfigurację z dwoma silnikami, zapewniającą 476 koni mechanicznych i moment obrotowy 740 Nm. Ten układ napędowy umożliwia przyspieszenie samochodu od 0 do 97 km/h w zaledwie 4 sekundy. Dzięki akumulatorowi o pojemności 78 kWh Polestar 2 oferuje zasięg szacowany przez EPA na 435 km.
Decyzja Polestar o wycofaniu wszystkich tańszych wersji na rok modelowy 2025 jest dość zagadkowa, ale przypuszczamy, że firma chce skupić się głównie na swoich nowszych modelach, Polestar 3 i Polestar 4.
Polestar 3 to wysokiej klasy elektryczny crossover, którego produkcja niedawno rozpoczęła się w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Dla kontrastu, Polestar 4 został zaprojektowany jako wyczynowy crossover coupe, a jego debiut zaplanowano na koniec tego roku.
