Najnowsza propozycja Mini, Mini Cooper SE JCW, może i ma sportowy wygląd, ale to nic innego jak owca w wilczej skórze. Szum wokół tego nowego wydawnictwa może sprawić, że pomyślisz, że to potężna maszyna, ale rzeczywistość jest zupełnie inna. Gdy pozbędziesz się marketingowego połysku i przyjrzysz się bliżej temu, co ma do zaoferowania „nowe” Mini, być może będziesz musiał szukać przyjemności z jazdy gdzie indziej.
Po pierwsze, liczby: dysponujący mocą 218 KM i momentem obrotowym wynoszącym 330 Nm, Mini Cooper SE JCW przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Na pewno przyzwoity, ale niczym nie różniący się od standardowego Mini SE. Zgadza się – jedyne zmiany są kosmetyczne. To jakby nałożyć szminkę na świnię i nazwać ją supermodelką.
John Cooper Works (JCW) ma bogatą historię dostarczania pojazdów o wysokich osiągach. Tak naprawdę posiadanie plakietki JCW na Mini zawsze oznaczało, że kierowca był dumnym posiadaczem pocisku umieszczonego w nadwoziu samochodu. Ale tym razem Mini umieścił plakietkę JCW na samochodzie, który niewiele różni się od standardowego modelu.
Jasne, Mini Cooper SE z naklejką JCW (lub jak Mini lubi to nazywać – JCW Trim) ma kilka kosmetycznych poprawek. Ma nowy zderzak, nowe kolory i fantazyjne wykończenia wewnątrz. Są to jednak powierzchowne zmiany, które nie przekształcają tego samochodu w prawdziwą bestię wyczynową. Dziedzictwo JCW zasługuje na coś lepszego.
Jeśli jednak nadal chcesz dać mu szansę, oto kilka szczegółów: Mini Cooper SE JCW Trim ma 18-calowe koła w dwukolorowym stylu Lap Spoke, czerwone zaciski hamulcowe JCW i paski na masce podkreślające jego „sportowy charakter”. Sportowe dyfuzory z przodu i z tyłu, obramowanie osłony chłodnicy w kolorze czarnym o wysokim połysku i obudowy lusterek w kolorze Chilli Red to wszystko, co podkreśla „sportowy” styl.
Wewnątrz znajdziesz fotele inspirowane JCW, obszyte skórą syntetyczną i czerwonymi przeszyciami oraz wielobarwną dzianiną. Czarno-czerwona kolorystyka jest kontynuowana na desce rozdzielczej i poszyciach drzwi, ozdobionych charakterystycznym dla JCW wzorem w stylu flagi w szachownicę.
Centralny wyświetlacz OLED jest wyposażony w tryb GO-KART inspirowany rozwiązaniami John Cooper Works, który brzmi fajnie, dopóki nie zorientujesz się, że to tylko wymyślna nazwa dla niektórych korekt wizualnych.
Ale nie traćmy z oczu szerszego obrazu. JCW ma reputację firmy dostarczającej rakiety kieszonkowe, a jej odznaka kiedyś coś znaczyła. Teraz został przyczepiony do samochodu, który jest w istocie ulepszoną wersją jego standardowego pojazdu elektrycznego. Nowy Mini Cooper SE w wersji JCW Trim może wyglądać podobnie, ale daleko mu do mocy, jakiej spodziewaliby się entuzjaści JCW.
