Mini's nieuwste aanbod, de Mini Cooper SE JCW, heeft misschien een sportieve uitstraling, maar is niets meer dan een schaap in wolfskleren. De hype rond deze nieuwe release doet je misschien denken dat het een krachtpatser is, maar de realiteit is heel anders. Zodra je de marketingglans hebt weggenomen en beter hebt gekeken naar wat de ‘nieuwe’ Mini te bieden heeft, kun je op zoek gaan naar elders voor rijplezier.
Eerst de cijfers: met 218 pk en 330 Newtonmeter koppel sprint de Mini Cooper SE JCW in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Zeker behoorlijk, maar het verschilt niet van de standaardMini SE. Dat klopt: de enige veranderingen zijn cosmetisch. Het is alsof je lippenstift op een varken smeert en het een supermodel noemt.
John Cooper Works (JCW) heeft een rijke geschiedenis in het leveren van hoogwaardige voertuigen. Het hebben van een JCW-badge op een Mini betekende eigenlijk altijd dat de bestuurder de trotse eigenaar was van een raket die in de carrosserie van een auto was gewikkeld. Maar deze keer plakte Mini het JCW-embleem op een auto die nauwelijks verschilt van een standaardmodel.
Natuurlijk, de Mini Cooper SE met de JCW-sticker (of zoals Mini het graag noemt: JCW Trim) wordt geleverd met een paar cosmetische aanpassingen. Hij heeft een nieuwe bumper, nieuwe kleuren en een mooie afwerking aan de binnenkant. Maar dit zijn oppervlakkige veranderingen die deze auto niet in een echt prestatiebeest veranderen. De erfenis van JCW verdient beter dan dit.
Maar als je hem nog steeds een kans wilt geven, zijn hier enkele details: de Mini Cooper SE JCW Trim is voorzien van 18-inch wielen in Lap Spoke 2-tone design, JCW-remklauwen in rood en motorkapstrepen om zijn ‘sportieve karakter’ te benadrukken. De sportdiffusors voor en achter, de hoogglans zwarte omlijsting van de radiatorgrille en de buitenspiegelkappen in Chilli Red zijn allemaal bedoeld om het ‘sportieve’ vakje aan te vinken.
Binnenin vind je stoelen in JCW-thema met synthetisch leer en rode stiksels, samen met veelkleurig gebreid materiaal. Het zwart-rode kleurenschema wordt voortgezet op het dashboard en de deurbekleding, versierd met het JCW-specifieke patroon in de stijl van een geblokte vlag.
De centrale OLED wordt geleverd met een door John Cooper Works geïnspireerde GO-KART-modus, die cool klinkt totdat je beseft dat het slechts een mooie naam is voor enkele visuele aanpassingen.
Maar laten we hier het grotere plaatje niet uit het oog verliezen. JCW heeft de reputatie zakraketten te leveren, en het embleem betekende vroeger iets. Nu is hij op een auto geplakt die in wezen een aangeklede versie is van zijn standaard EV. De nieuwe Mini Cooper SE in JCW Trim ziet er misschien goed uit, maar hij staat ver af van de krachtpatser die JCW-enthousiastelingen zouden verwachten.
