मिनी की नवीनतम पेशकश, मिनी कूपर एसई जेसीडब्ल्यू, एक स्पोर्टी लुक वाली हो सकती है, लेकिन यह भेड़िये के कपड़ों में एक भेड़ से ज्यादा कुछ नहीं है। इस नई रिलीज़ को लेकर जो प्रचार चल रहा है उससे आप शायद सोच रहे होंगे कि यह एक पावरहाउस है, लेकिन वास्तविकता बिल्कुल अलग है। एक बार जब आप मार्केटिंग चमक को दूर कर देते हैं और "नई" मिनी में क्या पेश किया जाता है, उस पर करीब से नज़र डालते हैं, तो आप ड्राइविंग के मनोरंजन के लिए कहीं और देखने को मजबूर हो सकते हैं।
सबसे पहले, संख्याएँ: 218 हॉर्स पावर और 330 न्यूटन मीटर टॉर्क का दावा करते हुए, मिनी कूपर एसई जेसीडब्ल्यू 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। निश्चित रूप से सभ्य, लेकिन यह मानक मिनी एसई से अलग नहीं है। यह सही है - परिवर्तन केवल कॉस्मेटिक हैं। यह सुअर पर लिपस्टिक लगाने और उसे सुपरमॉडल कहने जैसा है।
जॉन कूपर वर्क्स (JCW) के पास उच्च-प्रदर्शन वाले वाहन वितरित करने का एक समृद्ध इतिहास है। वास्तव में, मिनी पर जेसीडब्ल्यू बैज होने का मतलब हमेशा यह होता है कि ड्राइवर कार की बॉडी में लिपटी मिसाइल का गौरवान्वित मालिक है। लेकिन इस बार, मिनी ने एक ऐसी कार पर जेसीडब्ल्यू बैज लगाया जो एक मानक मॉडल से थोड़ा अलग है।
निश्चित रूप से, जेसीडब्ल्यू स्टिकर (या मिनी इसे जेसीडब्ल्यू ट्रिम कहना पसंद करता है) के साथ मिनी कूपर एसई कुछ कॉस्मेटिक बदलावों के साथ आता है। इसमें नया बंपर, नए रंग और अंदर कुछ फैंसी ट्रिम है। लेकिन ये सतही बदलाव हैं जो इस कार को एक वास्तविक प्रदर्शन वाली कार में नहीं बदलते हैं। जेसीडब्ल्यू की विरासत इससे बेहतर की हकदार है।
लेकिन, यदि आप अभी भी इसे एक मौका देने के इच्छुक हैं, तो यहां कुछ विशेष बातें दी गई हैं: मिनी कूपर एसई जेसीडब्ल्यू ट्रिम में लैप स्पोक 2-टोन डिजाइन में 18-इंच के पहिये, लाल रंग में जेसीडब्ल्यू ब्रेक कैलिपर्स और इसके "स्पोर्टी चरित्र" पर जोर देने के लिए बोनट धारियां हैं। फ्रंट और रियर स्पोर्ट डिफ्यूज़र, हाई-ग्लॉस ब्लैक रेडिएटर ग्रिल सराउंड, और चिली रेड मिरर कैप सभी "स्पोर्टी" बॉक्स पर टिक करने के लिए मौजूद हैं।
अंदर, आपको सिंथेटिक चमड़े और लाल सिलाई के साथ बहु-रंगीन बुना हुआ सामग्री के साथ जेसीडब्ल्यू-थीम वाली सीटें मिलेंगी। काले और लाल रंग की योजना डैशबोर्ड और दरवाज़े के कवरिंग पर जारी है, जो चेकर ध्वज की शैली में जेसीडब्ल्यू-विशिष्ट पैटर्न से सजी है।
केंद्रीय OLED जॉन कूपर वर्क्स-प्रेरित GO-KART मोड के साथ आता है, जो तब तक अच्छा लगता है जब तक आपको एहसास नहीं होता कि यह कुछ दृश्य समायोजन के लिए सिर्फ एक फैंसी नाम है।
लेकिन आइए यहां बड़ी तस्वीर को नजरअंदाज न करें। जेसीडब्ल्यू को पॉकेट रॉकेट वितरित करने के लिए जाना जाता है, और इसका बैज कुछ मायने रखता था। अब, इसे एक ऐसी कार पर लगाया गया है जो अनिवार्य रूप से इसके मानक ईवी का एक तैयार संस्करण है। जेसीडब्ल्यू ट्रिम में नया मिनी कूपर एसई हिस्सा लग सकता है, लेकिन यह उस पावरहाउस से बहुत दूर है जिसकी जेसीडब्ल्यू उत्साही उम्मीद करेंगे।
