La dernière offre de Mini, la Mini Cooper SE JCW, a peut-être un look sportif, mais ce n'est rien de plus qu'un mouton déguisé en loup. Le battage médiatique autour de cette nouvelle version vous fait peut-être penser qu'il s'agit d'une centrale électrique, mais la réalité est bien différente. Une fois que vous aurez éliminé le brillant marketing et examiné de plus près ce que la « nouvelle » Mini a à offrir, vous risquez de devoir chercher ailleurs pour le plaisir de conduire.
Tout d’abord, les chiffres : avec 218 chevaux et 330 Newton mètres de couple, la Mini Cooper SE JCW peut sprinter de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Certes décent, mais ce n'est pas différent du Mini SE standard. C'est vrai, les seuls changements sont cosmétiques. C'est comme mettre du rouge à lèvres sur un cochon et le traiter de mannequin.
John Cooper Works (JCW) a une riche histoire en matière de fourniture de véhicules hautes performances. En fait, avoir un badge JCW sur une Mini signifiait toujours que le conducteur était l’heureux propriétaire d’un missile enveloppé dans la carrosserie d’une voiture. Mais cette fois, Mini a apposé le badge JCW sur une voiture à peine différente d'un modèle standard.
Bien sûr, la Mini Cooper SE avec l'autocollant JCW (ou comme Mini aime l'appeler - JCW Trim) est accompagnée de quelques modifications esthétiques. Il arbore un nouveau pare-chocs, de nouvelles couleurs et des garnitures fantaisie à l'intérieur. Mais ce sont des changements superficiels qui ne transforment pas cette voiture en une véritable bête de performance. L’héritage de JCW mérite mieux que cela.
Mais si vous êtes toujours prêt à lui donner une chance, voici quelques détails : la Mini Cooper SE JCW Trim est dotée de roues de 18 pouces au design Lap Spoke 2 tons, d'étriers de frein JCW rouges et de bandes de capot pour souligner son « caractère sportif ». Les diffuseurs sport avant et arrière, le contour de calandre noir brillant et les coques de rétroviseurs Chilli Red sont tous là pour cocher la case « sportive ».
À l'intérieur, vous trouverez des sièges sur le thème JCW avec du cuir synthétique et des surpiqûres rouges, ainsi que des tricots multicolores. La palette de couleurs noir et rouge se poursuit sur le tableau de bord et les revêtements de portes, ornés du motif spécifique JCW en forme de drapeau à damier.
L'OLED central est livré avec un mode GO-KART inspiré de John Cooper Works, qui semble cool jusqu'à ce que vous réalisiez que ce n'est qu'un nom fantaisiste pour certains ajustements visuels.
Mais ne perdons pas de vue la situation dans son ensemble. JCW a la réputation de livrer des fusées de poche, et son badge signifiait autrefois quelque chose. Maintenant, il a été installé sur une voiture qui est essentiellement une version habillée de son véhicule électrique standard. La nouvelle Mini Cooper SE en version JCW a peut-être l'air de la pièce, mais elle est loin de la puissance à laquelle les passionnés de JCW s'attendent.
