Zeekr, oddział premium pojazdów elektrycznych firmy Geely, oficjalnie zaprezentował Zeekr Mix. Zadebiutujący na Salonie Samochodowym w Pekinie w 2024 r. Mix jest zbudowany na zupełnie nowej platformie SEA-M i zapewnia przestronne, futurystyczne wrażenia z jazdy.
Zeekrs wydał ponad 828 milionów euro na rozwój architektury SEA-M, kładąc nacisk na przestronne wnętrze. W odróżnieniu od tradycyjnych konstrukcji samochodów, Mix ma kształt kapsuły z płaską podłogą, co zwiększa przestrzeń w kabinie. Mix może pochwalić się promieniem skrętu mniejszym niż pięć metrów, co jest imponujące, biorąc pod uwagę długość samochodu wynoszącą 4,7 m i rozstaw osi wynoszący 3 m.
Zeekr Mix jest wyposażony w mocny silnik elektryczny o mocy 310 kW, zapewniający szybkie przyspieszenie – idealny do płynnego wjeżdżania na autostrady lub śmigania po ulicach miast. Pakiet akumulatorów NMC o pojemności 86 kWh powinien zapewniać przyzwoity zasięg, chociaż nie mamy dokładnej liczby, a Zeekr twierdzi, że prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.
Konstrukcja SEA-M jest niezwykle wszechstronna. Ta elastyczna platforma może potencjalnie obsługiwać różne pojazdy, w tym samochody osobowe, roboty, a nawet małe ciężarówki.
Przednie fotele obracają się elektrycznie o 270 stopni, ustawiając je przodem do pasażerów lub przekształcając kabinę w mobilną przestrzeń konferencyjną.
Wygląd zewnętrzny Mixa jest zgodny z koncepcją projektową, którą Zeekr nazywa „ukrytą energią”, z panelem LED nazwanym „ZEEKR STARGATE”. Wyobraź sobie 90-calowy ekran złożony z tysięcy potężnych świateł LED — z tego rodzaju zaawansowanej technologii słynie Zeekr. Dostępny jest panoramiczny dach z efektem falującego dachu i eleganckie drzwi bez uchwytów, które podkreślają futurystyczny wygląd.
Po stronie kierowcy Zeekr Mix pozwala na zmienne przełożenia układu kierowniczego dzięki technologii „steer-by-wire”. Zasadniczo oznacza to, że samochód może dostosować stopień skrętu koła proporcjonalnie do stopnia skrętu opon.
W standardzie można spodziewać się 19-calowych kół (i opcjonalnie 20-calowych) oraz kamer na błotnikach, ułatwiających parkowanie na ciasnych miejscach. Opcjonalny system LiDAR umożliwia korzystanie z zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy.
