Genesistoday zaprezentował aktualizację zelektryfikowanego G80 podczas Międzynarodowego Salonu Mobilności w Busan.
Najbardziej zauważalną zmianą jest znaczne zwiększenie zasięgu. Dzięki akumulatorowi czwartej generacji o pojemności 94,5 kWh G80 Electrified pokonuje obecnie do 475 km zgodnie z koreańskimi standardami testowymi.
Zelektryfikowany G80 zyskał także ulepszone tuleje zawieszenia przedniego i tylnego, elektronicznie sterowane zawieszenie (ECS) i aktywny układ kierowniczy tylnych kół (RWS).
Wygląd zewnętrzny również otrzymał subtelne aktualizacje. Charakterystyczna osłona chłodnicy Genesis ma teraz gradientowy wzór G-Matrix i większy wlot powietrza. Dla większej wygody port ładowania zyskał oświetlenie oraz elektryczne funkcje otwierania i zamykania z ogrzewaniem. To musiało być Genesis, żeby wymyślić podgrzewany port ładowania.
Rozstaw osi zwiększono o 130 mm do 3140 mm, co zwiększyło przestrzeń na nogi z tyłu o 995 mm i nad głową o 950 mm. Nowa konstrukcja Active Sound (e-ASD) minimalizuje hałas drogowy, jeszcze bardziej poprawiając spokojną atmosferę w kabinie.
Z przodu znajduje się 27-calowy wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy OLED i wyświetlacze kierowcy. System można podzielić na dwa lub trzy ekrany, aby zwiększyć możliwości wielozadaniowości. Do zestawu funkcji dodano nowy 17-głośnikowy system dźwiękowy Bang and Olufsen z Dolby ATMOS i systemem uwierzytelniania odcisków palców, a także podgrzewany podłokietnik w konsoli przedniego siedzenia.
Nowy „tryb szofera” optymalizuje ustawienia momentu obrotowego i zawieszenia, aby zapewnić płynną i wygodną podróż pasażerom z tyłu, natomiast oddzielny tryb hamulca szofera zapewnia delikatne i wyrafinowane hamowanie.
Inne luksusowe funkcje na poziomie flagowego modelu obejmują łatwy w obsłudze system otwierania tylnych drzwi uruchamiany jednym przyciskiem oraz elektryczną kurtynę drzwi.
W Korei Południowej odświeżony Genesis Electrified G80 kosztuje od około 57 100 euro (89,19 mln wonów) bez uwzględnienia jakichkolwiek zachęt. Tymczasem cena modelu na rok 2024 w Stanach Zjednoczonych zaczyna się od 63 487 euro, a ulepszony wariant ma wkrótce zadebiutować na rynkach Europy i Ameryki Północnej.
