BYD oficjalnie potwierdziło, że wejdzie na japoński rynek samochodów osobowych od stycznia 2023 r. Pierwszym sprzedanym samochodem będzie Atto 3, a sprzedaż rozpocznie się w styczniu 2023 r.
W połowie 2023 r. jego następcą będzie BYD Dolphin. Ostatnim samochodem w fazie początkowej będzie BYD Seal, którego sprzedaż w Japonii firma planuje rozpocząć do końca 2023 r.
BYD Seal to pierwszy samochód chińskiego producenta wyposażony w strukturalny zestaw akumulatorów. Pozostałe dwa modele wykorzystują akumulatory LFP (system CTP) zwane BYD Blade Battery, a wszystkie trzy pojazdy korzystają z platformy elektronicznej 3.0 zaprojektowanej przez BYD.
BYD zajmuje się rozwojem i produkcją pojazdów elektrycznych od prawie 30 lat. Firma sprzedaje swoje produkty w Japonii od 1999 roku, ale były to wyłącznie baterie, panele słoneczne i pojazdy użytkowe, takie jak autobusy elektryczne i wózki widłowe. Samochody osobowe marki BYD są nowością w Japonii i ciekawie będzie zobaczyć, jak Toyota, Nissan i Honda zareagują na tę konkurencję.
BYD działa na całym świecie, a jej produkty docierają do klientów w 70 krajach na sześciu kontynentach, ale sprzedaż pojazdów elektrycznych koncentrowała się dotychczas na Chinach. Japoński rynek pojazdów elektrycznych oferuje bardzo niewiele możliwości wyboru, a BYD ma zamiar wprowadzić na rynek nową konkurencję.
