BYD hat offiziell bestätigt, dass es ab Januar 2023 in den japanischen Pkw-Markt einsteigen wird. Das erste verkaufte Auto wird der Atto 3 sein und der Verkauf wird im Januar 2023 beginnen.
Mitte 2023 folgt der BYD Dolphin. Das letzte Auto im ersten Rollout wird der BYD Seal sein, den das Unternehmen ab Ende 2023 in Japan verkaufen will.
BYD Seal ist das erste Auto des chinesischen Autoherstellers, das über einen Strukturbatteriesatz verfügt. Die anderen beiden Modelle verwenden LFP-Batterien (CTP-System) namens BYD Blade Battery und alle drei Fahrzeuge teilen sich die von BYD entwickelte E-Plattform 3.0.
BYD beschäftigt sich seit fast 30 Jahren mit der Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen verkauft seine Produkte seit 1999 in Japan, allerdings handelte es sich dabei lediglich um Batterien, Solarpaneele und Nutzfahrzeuge wie Elektrobusse und Gabelstapler. Pkw von BYD sind neu in Japan und es wird interessant sein zu sehen, wie Toyota, Nissan und Honda auf diese Konkurrenz reagieren.
BYD ist weltweit tätig und seine Produkte erreichen Kunden in 70 Ländern auf sechs Kontinenten, der Verkauf von Elektrofahrzeugen konzentrierte sich jedoch bisher auf China. Der japanische Markt für Elektrofahrzeuge bietet nur sehr wenige Möglichkeiten, und BYD wird für neue Konkurrenz sorgen.
