Choć Audi nie stoi na czele rewolucji w zakresie pojazdów autonomicznych, w produkcji firma stawia na sztuczną inteligencję. W swoim stosunkowo długim komunikacie prasowym firma podzieliła się niektórymi ze swoich zakulisowych projektów związanych ze sztuczną inteligencją oraz tym, w jaki sposób pomogły one zwiększyć kontrolę jakości, wydajność i kreatywność.
Audi twierdzi, że ma w fazie rozwoju ponad 100 projektów AI wykorzystywanych na różnych etapach w swoich zakładach produkcyjnych. Producent samochodów zaczął również stopniowo wdrażać niektóre z procesów opartych na sztucznej inteligencji.
Na przykład Audi wykorzystuje możliwości sztucznej inteligencji do przetwarzania ogromnych zbiorów danych, pomagając w organizacji i wydajności w ogromnych centrach danych firmy. Produkcja danych to największy zbiór danych w firmie, a sztuczna inteligencja pomaga Audi osiągnąć „360factory” – fabrykę opartą na danych.
„Tender Toucan” zwiększa efektywność czasu pracowników o 30% podczas procesu przetargowego. Narzędzie AI zostanie wdrożone na szerszą skalę tego lata, aby pomóc w planowaniu produkcji seryjnej układów napędowych i akumulatorów.
IRIS i WSD to rozwiązania AI oparte na silnikach wizyjnych, które pomagają pracownikom w kontroli jakości poprzez badanie wielu komponentów pojazdu, skracając o jedną minutę czas kontroli każdej jednostki produkcyjnej. Audi nawiązało współpracę z firmą Siemens nad systemem WSD (Weld Splatter Detection), aby między innymi zapobiec potencjalnym awariom przewodów w przyszłości. Po szerszym wdrożeniu tego lata ramię robota usunie zidentyfikowane odpryski spawalnicze.
Audi ściśle współpracuje z IPAI (Park Innowacji Sztucznej Inteligencji) w Heilbronn. IPAI rozpoczyna budowę największej w Europie sieci sztucznej inteligencji, a Audi zabezpieczyło biuro w parku technologicznym.
