على الرغم من أن أودي ليست في طليعة ثورة القيادة الذاتية، إلا أن الشركة تراهن بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي عندما يتعلق الأمر بالإنتاج. في بيانها الصحفي الأخير المطول إلى حد ما، شاركت الشركة بعضًا من مشاريع الذكاء الاصطناعي وراء الكواليس وكيف ساعدت في تعزيز مراقبة الجودة والكفاءة والإبداع.
وتقول أودي إن لديها أكثر من 100 مشروع للذكاء الاصطناعي قيد التطوير تستخدم في مراحل مختلفة في مرافق الإنتاج الخاصة بها. بدأت شركة صناعة السيارات أيضًا في تنفيذ بعض العمليات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي تدريجيًا.
على سبيل المثال، تستفيد أودي من قدرة الذكاء الاصطناعي على معالجة مجموعات البيانات الضخمة، مما يساعد في التنظيم والكفاءة في مراكز البيانات الضخمة للشركة. يعد إنتاج البيانات أكبر مجموعة بيانات في الشركة، ويساعد الذكاء الاصطناعي أودي على تحقيق "360factory" - مصنع يعتمد على البيانات.
"طوقان المناقصة" يعزز كفاءة وقت الموظفين بنسبة 30% أثناء عملية المناقصة. ستشهد أداة الذكاء الاصطناعي طرحًا أوسع نطاقًا هذا الصيف للمساعدة في تخطيط الإنتاج المتسلسل لمحركات الدفع والبطاريات.
IRIS وWSD عبارة عن حلول الذكاء الاصطناعي لمحرك الرؤية التي تساعد الموظفين في مراقبة الجودة من خلال فحص مكونات مركبة متعددة، وتقليص دقيقة واحدة من وقت فحص كل وحدة إنتاج. تعاونت أودي مع شركة سيمنز في نظام WSD (كشف بقع اللحام) لمنع أعطال الكابلات المحتملة في المستقبل، من بين مخاوف أخرى. وبعد طرحها على نطاق أوسع هذا الصيف، ستقوم ذراع آلية بإزالة بقع اللحام التي تم تحديدها.
تتعاون أودي بشكل وثيق مع IPAI (مجمع الذكاء الاصطناعي للذكاء الاصطناعي) في هايلبرون. بدأت IPAI في بناء أكبر شبكة للذكاء الاصطناعي في أوروبا، وحصلت أودي على مكتب داخل المجمع التكنولوجي.
