XPeng G3 Smart

XPeng G3 Smart
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2020, wrzesień
4450 x 1820 x 1600 mm • EU: 1637 kg własna
FWD • 145 kW (197 KM)
EU: 380 l • 760 l maks.
Smart Premium
MOC I NAPĘD
145 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
8.6 s
0-100 km/h
BATERIA
66 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
451 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2020
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2020, wrzesień
Cena bazowa 35 680 EUR

Osiągi i Silnik

Moc FWD 145 kW (197 KM)
Moment obrotowy 300 Nm (221 funtów/stopę)
Przyspieszenie 8,6 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 66 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (certyfikat IP68)
Zasięg 451 km WLTP
Zużycie energii 15,5 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2
Szybkie ładowanie DC CCS, 30-80% w 43 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4450 x 1820 x 1600 mm (175,2 x 71,7 x 63,0 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,29 CD
Rozstaw osi 2625 mm (103,3 cala)
Prześwit 130 mm (5,1 cala)
Masa własna UE: 1637 kg bez ładunku
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylna półniezależna oś z belką skrętną
Koła i Opony R17
Bagażnik UE: 380 l, 760 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 15,6 cala
Zegary cyfrowe 12,3"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane siedzenia przednie i tylne, wentylowany fotel kierowcy
Dach Brak szklanego dachu
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny system wspomagania parkowania
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 3 radary przednie/tylne, 5 kamer, 12 czujników. System zapobiegania kolizjom przednim/tylnym/bocznym, centrowanie pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, asystent jazdy w korku, hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o martwym polu widzenia, ostrzeganie o otwartych drzwiach
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google