XPeng P7+ 61.7 kWh

XPeng P7+ 61.7 kWh
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2026, Q2
5071 x 1937 x 1512 mm
RWD • 180 kW (245 KM)
EU: 725 l • 2221 l maks.
61.7 kWh 74.9 kWh
MOC I NAPĘD
180 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
6.9 s
0-100 km/h
BATERIA
61.7 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
615 km
Autonomía CLTC
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2026, 09 stycznia
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, drugi kwartał
Cena bazowa

Osiągi i Silnik

Moc RWD 180 kW (245 KM)
Moment obrotowy 450 Nm (332 funtów na stopę)
Przyspieszenie 6,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 200 kilometrów na godzinę (124 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 61,7 kWh
Technologia baterii Akumulator litowo-jonowy LFP 5C (typ 800V)
Zasięg 615 km CLTC
Zużycie energii 10,9 kWh/100 km NEDC
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC
Szybkie ładowanie DC CCS, 10-80% w 12 minut
Ładowanie V2L: 6 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc
Platform Platforma B (Edward)
Wymiary 5071 x 1937 x 1512 mm (199,6 x 76,3 x 59,5 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,206 CD
Rozstaw osi 3000 mm (118,1 cala)
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie Przednie podwójne wahacze, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R19, R20
Bagażnik UE: 725 l, 2221 l maks
Przedni bagażnik (Frunk)
Uciąg na haku UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 15,6 cala
Zegary cyfrowe 8,8"
Wyświetlacz HUD
8-calowy wyświetlacz dla pasażera z tyłu

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane, wentylowane i masujące siedzenia przednie i tylne
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny system wspomagania parkowania
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 3 radary przód/tył, kamery 360°, 12 czujników. System zapobiegania kolizjom przednim/tylnym/bocznym, centrowanie pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, asystent jazdy w korku, hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o martwym polu widzenia, ostrzeganie o otwartych drzwiach
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google