Premiera
| Zapowiedziany | 2012. Wydany 2012 |
| Status | Descontinuado |
| Cena bazowa |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 270 kW (362 KM) |
| Moment obrotowy | 440 Nm (325 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 5,7 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 201 kilometrów na godzinę (125 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 85 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 350 V |
| Zasięg | 426 km EPA, 502 km NEDC |
| Zużycie energii | 23,6 kWh/100 km EPA, 16,1 kWh/100 km NEDC |
| Rekuperacja | 2 poziomy, poprzez tryby jazdy, brak regeneracji podczas hamowania pedałem |
| Pompa ciepła | No |
| Ładowanie AC | Typ 2 16,5 kW |
| Szybkie ładowanie DC | Doładowanie V2 maks. 150 kW, 10–80% w 45 min CCS maks. 142 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy liftback, 5/7 miejsc |
| Platform | |
| Wymiary | 4978 x 2189 x 1435 mm (196,0 x 86,2 x 56,5 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,24 CD |
| Rozstaw osi | 2960 mm (116,5 cala) |
| Prześwit | 119–163 mm (4,7–6,4 cala) |
| Masa własna | UE: 2108 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Zawieszenie Smart Air lub zawieszenie Active Air |
| Koła i Opony | R19, R21 |
| Bagażnik | UE: 745 l, 1645 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 150 l |
| Uciąg na haku | Sí |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 17-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 12,3" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane siedzenia przednie i tylne |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | 6 czujników przód i tył, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 8 poduszek powietrznych: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszki kolanowe w przednich siedzeniach |
| Pomoce w prowadzeniu | 3 kamery przednie, 2 boczne i 3 tylne, 6 czujników przednich i 6 tylnych (wykrywanie obiektów w odległości do 250 m). Automatyczne hamowanie awaryjne, dynamiczne światła hamowania, asystent pasa ruchu, asystent unikania kolizji, asystent prędkości, unikanie zjeżdżania z pasa ruchu, kontrola sygnalizacji świetlnej i znaków stopu |
| Samodzielna jazda | Autopilot z pełnymi możliwościami samodzielnej jazdy |
| Testy zderzeniowe | NHTSA 2013–2022: 5 gwiazdek |
2015: Dodano nowy silnik (285 kW / 382 KM, prędkość maksymalna 230 km/h)
