Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2025
4935 x 1940 x 1495 mm
AWD • 478 kW (650 KM)
AWD
MOC I NAPĘD
478 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
3.2 s
0-100 km/h
BATERIA
84 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
487 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2025, 10 lipca
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2025
Cena bazowa

Osiągi i Silnik

Moc AWD 478 kW (650 KM)
Moment obrotowy 770 Nm (568 funtów na stopę)
Przyspieszenie 3,2 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 257 kilometrów na godzinę (160 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 84 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą (typ 800 V)
Zasięg 487 km WLTP
Zużycie energii 18,7 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja 4 poziomy, z łopatkami przy kierownicy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 350 kW, 10–80% w 18 min
Pojazd do załadunku (V2L) Gniazdo elektryczne 230 V (maks. 3,6 KW)

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc
Platform E-GMP
Wymiary 4935 x 1940 x 1495 mm (194,3 x 76,4 x 58,9 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,27 CD
Rozstaw osi 2965 mm (116,7 cala)
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie Amortyzatory ECS (elektronicznie sterowane zawieszenie) wykrywające skok
Koła i Opony R20
Bagażnik
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala
Zegary cyfrowe 12,3"
Wyświetlacz HUD Tak, typ projektora

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360, kamera przednia i cofania, zdalny inteligentny asystent parkowania 2
Łączność Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 7 poduszek powietrznych: boczne, przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radary przednie i narożne, kamery. Asystent jazdy po autostradzie II, ostrzeganie przed kolizją z przodu, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych i rowerzystów, asystent unikania kolizji w martwym polu widzenia, asystent unikania kolizji z pojazdem poprzecznym z tyłu, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent bezpiecznego wysiadania, asystent świateł drogowych, inteligentny asystent ograniczenia prędkości, ostrzeganie o uważności kierowcy
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google