Premiera
| Zapowiedziany | 2021, 16 sierpnia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2021 r., III kwartał |
| Cena bazowa | 32 500 dolarów |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 150 kW (200 KM) |
| Moment obrotowy | 360 Nm (266 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 6,5 s 0–60 mil na godzinę |
| Maksymalna prędkość | 145 kilometrów na godzinę (90 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 65 kWh użytkowe |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 350 V |
| Zasięg | 417 km EPA |
| Zużycie energii | 17,4 kWh/100 km EPA |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Do 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | Do 55 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | BEV2 |
| Wymiary | 4145 x 1765 x 1611 mm (163,2 x 69,5 x 63,4 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,32 CD |
| Rozstaw osi | 2600 mm (102,4 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | USA: krawężnik 1628 kg |
| Zawieszenie | Przednia niezależna kolumna MacPhersona z solidnym stabilizatorem bezpośredniego działania, tylna korba zespolona (belka skrętna) ze sprężynami śrubowymi |
| Koła i Opony | R17 |
| Bagażnik | USA: 470 l, 1614 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | No |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 10,2 cala |
| Zegary cyfrowe | 8" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Bezprzewodowe Apple CarPlay, bezprzewodowe Android Auto |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 10 poduszek powietrznych: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszki kolanowe w przednich siedzeniach |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kamera przednia, 2 kamery boczne, kamera tylna. Ostrzeganie o kolizji z przodu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o martwej strefie bocznej, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, hamowanie z przodu pieszego, wykrywanie znaków drogowych, asystent świateł drogowych, system koncentracji kierowcy, kierunkowskaz pojazdu z przodu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NHTSA 2020–2021: 5 gwiazdek |
