Lancement
| Annoncé | 2021, 16 août |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie 2021, troisième trimestre |
| Prix de base | 32 500 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 150 kW (200 ch) |
| Couple | 360 Nm (266 lb-pi) |
| Accélération | 6,5 secondes 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 145 km/h (90 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 65 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 350 V |
| Autonomie | 417 km EPA |
| Consommation | 17,4 kWh/100 km EPA |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Jusqu'à 11 kW |
| Recharge rapide DC | Jusqu'à 55 kW |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | BEV2 |
| Dimensions | 4 145 x 1 765 x 1 611 mm (163,2 x 69,5 x 63,4 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,32 CD |
| Empattement | 2 600 mm (102,4 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | États-Unis : 1 628 kg en bordure de trottoir |
| Suspension | Avant Indépendant à jambes de force MacPherson avec barre stabilisatrice solide à action directe, arrière Manivelle composée (poutre de torsion) avec ressorts hélicoïdaux |
| Roues et Pneus | R17 |
| Coffre arrière | États-Unis : 470 l, 1 614 l maximum |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10,2" |
| Écran conducteur | 8" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Apple CarPlay sans fil, Android Auto sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 10 airbags : avant, latéraux, arrière, système d'airbags de tête, airbags de genoux aux sièges avant |
| Aides à la conduite | Radar avant, caméra avant, 2 caméras latérales, caméra arrière. Alerte de collision avant, Alerte de circulation transversale arrière, Avertissement de sortie de voie, Assistance au maintien de voie, Alerte d'angle mort sur les côtés, Alerte de changement de voie, Freinage d'urgence automatique, Freinage des piétons avant, Détection des panneaux de signalisation, Assistance aux feux de route, Système d'attention du conducteur, Indicateur de véhicule devant |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NHTSA 2020-2021 : 5 étoiles |
