Xiaomi pracuje nad własnym pojazdem elektrycznym i zaprezentowało nawet imponujący system autonomicznej jazdy o nazwie Pilot Technology. Dzisiejszy raport skupia się jednak wyłącznie na bateriach i najnowszym uzupełnieniu patentu Xiaomi.
Z dokumentów opublikowanych przez chiński urząd patentowy wynika, że Xiaomi wpadło na kilka sprytnych pomysłów na chłodzenie akumulatorów pojazdów elektrycznych. Jest to zwykle jeden z głównych problemów współczesnych pojazdów elektrycznych, a zarządzanie temperaturą często stanowi wąskie gardło w zakresie wydajności, szybkiego ładowania, kondycji akumulatora, a nawet bezpieczeństwa.
Patent jest w języku chińskim, ale z tego, co udało nam się dowiedzieć, pomiędzy każdym rzędem ogniw przepływa płyn chłodzący, który jest odprowadzany z obu stron. Zasadniczo każdy rząd jest chłodzony przez dwie płyty chłodzące cieczą pokrywające większy obszar chłodzenia i zapewniające lepszy przepływ chłodziwa.
W rezultacie Xiaomi obiecuje lepszą wydajność, wydajność, bezpieczeństwo, dłuższą żywotność i zdrowie baterii oraz szybsze ładowanie. Gazeta nie podaje żadnych konkretnych liczb, więc na oficjalną informację o tym Xiaomi musielibyśmy trochę poczekać.
