Magazyn Recurrent Autojust opublikował badania dotyczące szybkiego ładowania i jego wpływu na żywotność baterii w dłuższej perspektywie. A w skrócie jest tak – szybkie ładowanie nie wydaje się mieć żadnego wpływu na stan baterii.
Co prawda badania dotyczą wyłącznie samochodów Tesli – Modelu 3 i Modelu Y. Jednak dane pochodzą z 12 500 pojazdów, więc możemy być bardzo pewni wniosków.
W badaniu Recurrent porównano stan akumulatorów pojazdów, które korzystały z szybkiego ładowania przez co najmniej 90% czasu, i pojazdów, które korzystały z niego przez mniej niż 10% czasu. I jak się okazuje, obie grupy nie różnią się statystycznie.
W artykule omówiono pewne scenariusze, w których szybkie ładowanie może być szkodliwe dla akumulatora, np. ładowanie w ekstremalnych temperaturach (niskich lub wysokich) oraz przy niskim lub wysokim poziomie naładowania akumulatora. Na szczęście wszyscy producenci pojazdów elektrycznych zainwestowali w złagodzenie tych scenariuszy za pomocą rozwiązań programowych i sprzętowych.
Na przykład wstępne kondycjonowanie akumulatora jest niezwykle ważne, ponieważ zapewnia ogniwom akumulatora optymalną temperaturę do ładowania. Dodatkowo oprogramowanie reguluje prędkość ładowania, gdy akumulator osiągnie 80% i spowalnia je, aby ograniczyć degradację. W rzeczywistości firma Recurrent sugeruje użycie wolniejszej publicznej ładowarki poziomu 2, ponieważ w rzeczywistości może być ona szybsza i tańsza w przypadku tych ostatnich kilku kW.
