Yangwang U8, den kinesiske 1100 hk elektriske offroaderen, nærmer seg fristende markedsdebut. Bilen ble introdusert for bare noen få måneder siden, men den har allerede gjennomgått seriøse terrengprøver for å bevise at den er mer enn bare en boulevardtiger.
For første gang har vi en sjanse til å få et glimt av interiøret i denne ganske store 4x4. Med en lengde på 5,3 meter og i overkant av 3 meter akselavstand byr Yangwang U8 på mye plass til passasjerene. Mens den bakerste seterad er snarere for nødbruk, blir passasjerene på midterste rad behandlet med klasseledende benplass.
Det vi ser på bildene er utvilsomt et interiør designet for livet i luksus, ikke den utilitaristiske tilnærmingen vi kan forvente fra en bil som ser ut som den kan krysse ørkener. Det er en sterk innflytelse i design fra Range Rover- og Land Rover-biler, og til og med kontrasten mellom utilitaristisk eksteriør og luksuriøst interiør følger samme tilnærming.
Salgsargumentet til Yangwand U8 vil være ytelsen. Bilen drives av fire uavhengige elektriske motorer som hver yter 275 hk og 320 Nm dreiemoment. Den kan utføre den såkalte "tanksvingen" på stedet, og drivverket og kabinen er vanntette slik at bilen kan flyte og krysse grunt vann.
Med en kombinert 1100 hestekrefter og håndterer den betydelige rammen med letthet, akselererer Yangwang U8 fra 0 til 100 km/t på bare tre sekunder. En slik hurtighet lover en spennende tur, selv om å stoppe denne massive 4x4 vil kreve robuste bremsesystemer og betydelig sjåførro.
Yangwang U8 er planlagt for offisiell avduking på Shanghai Auto Show i april. De første kundeleveransene forventes å begynne rundt september i år, med prislappen for dette enorme terrengkjøretøyet anslått til å starte nær 800 000 RMB, eller omtrent 118 000 dollar basert på gjeldende valutaverdier.
