Tesla bestemte seg til slutt for å sende inn søknaden om miljøpåvirkning ettersom de går videre med sine planer om å utvide den tyske Gigafactory like utenfor Berlin. Dette er et første skritt på det tyske byråkratiets svingete vei, og det vil ta en stund før selve utvidelsen kommer i gang.
Gigafactory Berlin er godkjent for en produksjonskapasitet på 500 000 kjøretøy, og den produserer Tesla Model Yat for øyeblikket. Da Tesla åpnet fabrikken, planla den å oppnå et nivå på 250 000 biler per år innen utgangen av 2022. Det skjedde dessverre ikke, men Giga Berlin avsluttet 2022 med 3000 biler per uke eller rundt 150 000 elbiler per år.
I forrige måned bekreftet teamet ved fabrikken at de klarte å øke produksjonen til 4000 biler i uken, noe som bringer den nærmere de magiske 5000 enhetene som Tesla anser for å være "fullfartsdrift." De videre opptrappingstrinnene bør ta betydelig kortere tid, forutsatt at ingen eksterne faktorer kommer i veien.
Nå snakker ikke søknaden som er sendt inn til den lokale myndigheten om å utvide fabrikkoppsettet eller legge til ekstra land og bygninger. Ifølge Tesla har fabrikken som allerede er på plass nok plass til å imøtekomme økt produksjon. Søknaden er rett og slett for å fastslå miljøbelastningen av den økte produksjonen.
Skulle tillatelsen gis, vil Tesla sette i gang ansettelse og opplæring av ansatte ved siden av interne forbedringer av anlegget. En hovedutfordring for bedriften er vannforbruk. Spesielt indikerer registreringen at anlegget ikke vil øke vannforbruket utover dagens nivå, selv om godkjent produksjon dobles.
Miljøverngrupper forbereder seg allerede på å bestride forslaget, og gjenspeiler den utbredte motstanden Tesla møtte under den innledende byggefasen. Utover bekymringer angående avskoging og innvirkning på lokalt dyreliv, er vannmangel fortsatt et kritisk problem. Ettersom Europa møter hyppig vannmangel uten tegn til forbedring, sikrer ikke Teslas innsats for å resirkulere produksjonsvann og foredle prosessene sine gjennom årene utelukkende godkjenning av søknaden.
