Tesla bestemte at påsken er et perfekt tidspunkt for å innføre noen flere prisreduksjoner. Hver modell i Teslas utvalg på sin amerikanske nettside fikk sine priser oppdatert over natten, og vi forventet at de globale sidene ville følge snart.
Selskapet begynte å redusere prisene i januar med et fall som overrasket verden og forårsaket protester i utstillingslokalene. Uavskrekket presset selskapet på og kuttet prisene igjen i februar. Sist gang Tesla endret priser var i mars da den tilbød flere besparelser for Model S- og Model X-kjøpere.
Først ut av porten i dag er modellen 3, som nå starter på $41.990 eller $1.000 mindre enn den var i går. Selskapet prøver å holde inngangsmodellen konkurransedyktig siden den ikke lenger kvalifiserer for full skattefradrag for elbiler på grunn av at LFP-batteriet er laget i Kina. Performance-trimmen får også $1000-rabatten, og nå starter den på $52.990.
Tesla Model Yfår et enda større priskutt. Long Range-versjonen starter nå på $52.990, som er nøyaktig $2.000 mindre enn den kostet i går. Den nye versjonen Model Y AWD introduseres for første gang til $49.990 og Performance-modellen starter nå på $56.990, som igjen er $2.000 mindre.
Både Tesla Model Sand Model X får den største rabatten. Prisene på de to luksusmodellene er nå 5000 dollar lavere enn de var i går kveld. Model S starter nå på $84.990, som takket være dette siste kuttet, er den billigste den har vært - i fjor var startprisen $120.000. Model S Plaid starter nå på $104.990, som er $25.010 mindre enn det var i fjor. Handel.
Model X falt ned til $94.990 og Model X Plaid starter nå på $104.990, som er nøyaktig samme pris som Model S Plaid. Det vil være noen tøffe valg som skal tas.
Hva er det som driver disse priskuttene? Til tross for at Tesla har det beste første kvartalet noensinne, har selskapet også det høyeste usolgte varelageret noensinne. Tesla prøvde å hevde at lagerbeholdningen var høyere på grunn av overføringsforsinkelser og at noen kjøretøyer i overføringen ble regnet som på lager, men dette priskuttet forteller en annen historie. Markedet avkjøles, kundene har flere valgmuligheter og Tesla kan rett og slett ikke flytte alle bilene så raskt som de skulle ønske. Dette er nytt territorium for selskapet hvis biler alltid var etterspurt.
