A Tesla decidiu que a Páscoa é o momento perfeito para introduzir mais reduções de preços. Todos os modelos da linha Tesla em seu site nos EUA tiveram seus preços atualizados durante a noite e esperávamos que os sites globais o fizessem em breve.
A empresa iniciou a redução de preços em janeiro com uma queda que pegou o mundo de surpresa e gerou protestos em seus showrooms. Implacável, a empresa pressionou e reduziu novamente os preços em fevereiro. A última vez que a Tesla alterou os preços foi em março, quando ofereceu mais economia aos compradores do Modelo S e do Modelo X.
O primeiro a sair hoje é o Modelo 3, que agora começa em US$ 41.990 ou US$ 1.000 a menos do que ontem. A empresa está tentando manter o modelo básico competitivo, uma vez que ele não se qualifica mais para o crédito fiscal total de EV devido ao fato de sua bateria LFP ser fabricada na China. O acabamento Performance também recebe desconto de US$ 1.000 e agora começa em US$ 52.990.
Tesla Model Y obtém um corte de preço ainda maior. A versão Long Range agora começa em US$ 52.990, exatamente US$ 2.000 a menos do que custava ontem. A nova versão do Modelo Y AWD é lançada pela primeira vez por US$ 49.990 e o modelo Performance começa agora em US$ 56.990, o que, novamente, é US$ 2.000 a menos.
AmbosTesla Model Sand Model X obtém o maior desconto. Os preços dos dois modelos de luxo estão agora US$ 5.000 mais baixos do que na noite passada. O Modelo S começa agora em US$ 84.990, o que, graças a este último corte, é o mais barato que já existiu - no ano passado, seu preço inicial era de US$ 120.000. O Model S Plaid começa agora em US$ 104.990, o que representa US$ 25.010 a menos do que no ano passado. Negociar.
O Modelo X caiu para US$ 94.990 e o Model X Plaid começa agora em US$ 104.990, que é exatamente o mesmo preço do Model S Plaid. Haverá algumas escolhas difíceis a serem feitas.
O que está impulsionando esses cortes de preços? Apesar da Tesla ter tido o melhor primeiro trimestre já registrado, a empresa também possui o maior estoque não vendido de todos os tempos. A Tesla tentou alegar que seu estoque era maior devido a atrasos na transferência e alguns veículos na transferência sendo contados como em estoque, mas esse corte de preço conta uma história diferente. O mercado está esfriando, os clientes têm mais opções e a Tesla simplesmente não consegue movimentar todos os carros tão rapidamente quanto gostaria. Este é um território novo para a empresa cujos carros sempre foram procurados.
