Tesla decidió que Semana Santa es el momento perfecto para introducir más reducciones de precios. Todos los modelos de la gama de Tesla en su sitio web de EE. UU. actualizaron sus precios durante la noche y esperábamos que los sitios globales hicieran lo mismo pronto.
La empresa empezó a reducir los precios en enero con una caída que tomó al mundo por sorpresa y provocó protestas en sus salas de exposición. Sin inmutarse, la empresa siguió adelante y volvió a reducir los precios en febrero. La última vez que Tesla cambió los precios fue en marzo, cuando ofreció más ahorros a los compradores de Model S y Model X.
El primero en salir hoy es el Modelo 3, que ahora comienza en $41,990 o $1,000 menos que ayer. La compañía está tratando de mantener competitivo el modelo básico, ya que ya no califica para el crédito fiscal completo para vehículos eléctricos debido a que su batería LFP se fabrica en China. La versión Performance también obtiene el descuento de $1,000 y ahora comienza en $52,990.
El Tesla Model Y obtiene un recorte de precio aún mayor. La versión de largo alcance ahora comienza en $52,990, que es exactamente $2,000 menos de lo que costaba ayer. La nueva versión Model Y AWD se presenta por primera vez a $49,990 y el modelo Performance comienza ahora en $56,990, lo que nuevamente es $2,000 menos.
Ambos Tesla Model Sand Model X obtienen el mayor descuento. Los precios de los dos modelos de lujo son ahora 5.000 dólares más bajos que anoche. El Model S comienza ahora en $84,990, que gracias a este último recorte, es el más barato que ha sido; el año pasado su precio inicial fue de $120,000. El Model S Plaid comienza ahora en $104,990, que es $25,010 menos que el año pasado. Negociar.
El Model X bajó a $94,990 y el Model X Plaid comienza ahora en $104,990, que es exactamente el mismo precio que el Model S Plaid. Habrá que tomar algunas decisiones difíciles.
¿Qué está impulsando esos recortes de precios? A pesar de que Tesla tuvo el mejor primer trimestre registrado, la compañía también tiene el inventario sin vender más alto de su historia. Tesla intentó afirmar que su inventario era mayor debido a retrasos en las transferencias y a que algunos vehículos en la transferencia se contaban como en stock, pero este recorte de precios cuenta una historia diferente. El mercado se está enfriando, los clientes tienen más opciones y Tesla simplemente no puede mover todos los coches tan rápido como le gustaría. Este es un territorio nuevo para la empresa cuyos coches siempre tuvieron demanda.
