De tåkede gatene i San Francisco er i ferd med å bli et testområde for fremtidens transport. Et nytt samarbeid mellom tre store selskaper setter en flåte av selvkjørende elbiler på veien. Dette prosjektet involverer Uber, den berømte samkjøringsgiganten, Lucid Motors, en luksusprodusent av elbiler, og Nuro, et selskap som spesialiserer seg på teknologi for autonom kjøring. Sammen jobber de med en spesialisert versjon av Lucid Gravity SUV som kan navigere i bygater uten et menneske bak rattet.
De tre selskapene kunngjorde først planene sine i juli 2025. Hvert selskap bringer noe forskjellig til bordet. Lucid Motor leverer avansert maskinvare med sin Lucid Gravity-modell. Nuro forsyner "hjernen" til operasjonen, som er et nivå 4 autonomt system de kaller "Driver". Uber gir plattformen og kundene som til slutt skal kjøre i disse elbilene.
I oktober 2025 bestemte gruppen at San Francisco Bay Area ville være det første stedet å se disse bilene. Spol frem til januar 2026, og de viste frem en "produksjonsorientert" versjon av kjøretøyet. Dette betyr at bilen så ut akkurat som de de planla å bygge i stort antall. Nå, i april 2026, har prosjektet gått inn i en veldig viktig fase: testing i den virkelige verden med ekte passasjerer.
Akkurat nå, hvis du bor i San Francisco, kan du kanskje se disse elegante SUV-ene kjøre rundt, men du kan ikke hoppe i en ennå. For denne innledende fasen er det bare Uber-ansatte som kan be om en tur i aLucid Gravity gjennom appen deres. Dette gjør at selskapene kan se hvordan programvaren håndterer trafikk og hvordan folk har det mens de sitter i en bil som kjører seg selv.
Målet er en fullstendig robotopplevelse, men testturene har fortsatt en person i forsetet. Denne "sikkerhetsdriveren" er der for å ta kontroll hvis datamaskinen gjør en feil eller hvis noe uventet skjer. Selskapene ønsker å forsikre seg om at alt er perfekt før de lar allmennheten kjøre uten et reservemenneske.
Lucid Gravity er en luksuriøs elektrisk SUV designet for å være romslig og komfortabel. Kjøretøyet måler omtrent 5,03 minutter i lengde, og tilbyr nok plass til opptil syv personer i detaljversjonen, selv om robotaxi-versjonen er optimert for passasjerkomfort og teknisk utstyr.
Bilen kan kjøre over 700 km på en enkelt lading, noe som er flott for en taxi som må jobbe hele dagen. Hvis batteriet blir lavt, lar dets 900V elektriske system det lades utrolig raskt. Den kan legge til 320 km rekkevidde på omtrent 15 minutter.
For å "se" verden bruker Lucid Gravity en blanding av kameraer, radar og LiDAR-sensorer. Disse sensorene jobber sammen for å skape en 360-graders utsikt over gaten. Bilen kan se en fotgjenger tråkke ut av en fortauskant eller en syklist i en blindsone mye raskere enn en person kunne. For tiden har en flåte på nesten 100 kjøretøyer som kjører rundt i forskjellige amerikanske byer for å samle inn data og gjøre programvaren enda smartere.
Uber har lovet å distribuere opptil 20 000 Lucid Gravity-robotakser. Selskapene planlegger å åpne bestillinger for allmennheten i SanFrancisco senere i år. Etter å ha bekreftet systemets sikkerhet og pålitelighet, tar de sikte på å utvide utrullingen.
I løpet av de neste seks årene søker samarbeidet å introdusere disse autonome elbilene i dusinvis av globale markeder. Selv om det er ambisiøst, går fremgangen raskt. Selv om noen kan føle seg urolige over en datamaskin som styrer dem gjennom travle gater, er mange begeistret over utsiktene til en stille, luksuriøs SUV som ankommer dørstokken deres med et enkelt trykk.
