सैन फ्रांसिस्को की धुंधली सड़कें परिवहन के भविष्य के लिए परीक्षण स्थल बन रही हैं। तीन प्रमुख कंपनियों के बीच एक नई साझेदारी सड़क पर स्व-चालित इलेक्ट्रिक कारों का बेड़ा ला रही है। इस परियोजना में प्रसिद्ध राइड-शेयरिंग दिग्गज उबर, लक्जरी ईवी निर्माता ल्यूसिड मोटर्स और स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में विशेषज्ञता वाली कंपनी न्यूरो शामिल हैं। साथ में, वे ल्यूसिड ग्रेविटी एसयूवी के एक विशेष संस्करण पर काम कर रहे हैं जो पहिया के पीछे किसी इंसान के बिना शहर की सड़कों पर चल सकती है।
तीनों कंपनियों ने पहली बार जुलाई 2025 में अपनी योजनाओं की घोषणा की। प्रत्येक कंपनी कुछ अलग लेकर आती है। ल्यूसिड मोटर्स अपने ल्यूसिड ग्रेविटी मॉडल के साथ हाई-एंड हार्डवेयर प्रदान करता है। न्यूरो ऑपरेशन के "मस्तिष्क" की आपूर्ति करता है, जो एक स्तर 4 स्वायत्त प्रणाली है जिसे वे "ड्राइवर" कहते हैं। उबर उन ग्राहकों को मंच प्रदान करता है जो अंततः इन ईवी में सवारी करेंगे।
अक्टूबर 2025 तक, समूह ने निर्णय लिया कि सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र इन कारों को देखने का पहला स्थान होगा। जनवरी 2026 तक तेजी से आगे बढ़ते हुए, उन्होंने वाहन का "उत्पादन-इरादा" संस्करण दिखाया। इसका मतलब यह है कि कार बिल्कुल वैसी ही दिखती थी जैसी उन्होंने बड़ी संख्या में बनाने की योजना बनाई थी। अब, अप्रैल 2026 में, परियोजना एक बहुत ही महत्वपूर्ण चरण में चली गई है: वास्तविक यात्रियों के साथ वास्तविक दुनिया का परीक्षण।
अभी, यदि आप सैन फ्रांसिस्को में रहते हैं, तो आप इन आकर्षक एसयूवी को घूमते हुए देख सकते हैं, लेकिन आप अभी इनमें से किसी एक पर नहीं चढ़ सकते। इस प्रारंभिक चरण के लिए, केवल उबर कर्मचारी ही अपने ऐप के माध्यम से एल्यूसिड ग्रेविटी में सवारी का अनुरोध कर सकते हैं। इससे कंपनियों को यह देखने में मदद मिलती है कि सॉफ्टवेयर ट्रैफिक को कैसे संभालता है और खुद चलने वाली कार में बैठकर लोग कैसा महसूस करते हैं।
लक्ष्य पूरी तरह से रोबोटिक अनुभव है, लेकिन परीक्षण सवारी में अभी भी आगे की सीट पर एक व्यक्ति है। यदि कंप्यूटर कोई गलती करता है या कुछ अप्रत्याशित घटित होता है तो यह "सुरक्षा ड्राइवर" नियंत्रण लेने के लिए है। कंपनियां यह सुनिश्चित करना चाहती हैं कि आम जनता को बैकअप मानव के बिना यात्रा करने से पहले सब कुछ सही हो।
ल्यूसिड ग्रेविटी एक लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे विशाल और आरामदायक बनाया गया है। वाहन की लंबाई लगभग 5.03 मिनट है, और खुदरा संस्करण में सात लोगों तक के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है, हालांकि रोबोटैक्सी संस्करण यात्री आराम और तकनीकी गियर के लिए अनुकूलित है।
कार एक बार चार्ज करने पर 700 किमी से अधिक की यात्रा कर सकती है, जो उस टैक्सी के लिए बहुत अच्छा है जिसे पूरे दिन काम करना पड़ता है। यदि बैटरी ख़त्म हो जाती है, तो इसकी 900V विद्युत प्रणाली इसे अविश्वसनीय रूप से तेज़ी से चार्ज करने की अनुमति देती है। यह लगभग 15 मिनट में 320 किमी की रेंज जोड़ सकती है।
दुनिया को "देखने" के लिए, ल्यूसिड ग्रेविटी कैमरे, रडार और LiDAR सेंसर के मिश्रण का उपयोग करती है। ये सेंसर सड़क का 360-डिग्री दृश्य बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं। यह कार एक पैदल यात्री को सड़क से उतरते हुए या एक साइकिल चालक को एक अंधे स्थान पर किसी व्यक्ति की तुलना में बहुत तेजी से देख सकती है। न्यूरो के पास वर्तमान में लगभग 100 वाहनों का एक बेड़ा है जो डेटा एकत्र करने और सॉफ़्टवेयर को और भी स्मार्ट बनाने के लिए विभिन्न अमेरिकी शहरों में घूम रहा है।
उबर ने 20,000 ल्यूसिड ग्रेविटी रोबोटैक्सिस तैनात करने का वादा किया है। कंपनियां इस साल के अंत में सैनफ्रांसिस्को में आम जनता के लिए बुकिंग खोलने की योजना बना रही हैं। सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता की पुष्टि करने के बाद, उनका लक्ष्य रोलआउट को व्यापक बनाना है।
अगले छह वर्षों के भीतर, सहयोग इन स्वायत्त ईवी को दर्जनों वैश्विक बाजारों में पेश करना चाहता है। महत्वाकांक्षी होते हुए भी प्रगति तेज है। जबकि कुछ लोग व्यस्त सड़कों पर कंप्यूटर द्वारा उन्हें घुमाए जाने को लेकर असहज महसूस कर सकते हैं, वहीं कई लोग एक साधारण टैप से उनके दरवाजे पर एक शांत, लक्जरी एसयूवी के पहुंचने की संभावना से रोमांचित होते हैं।
