Lanseringen av den fornyede Tesla Model 3 Performance er fristende nærme, med lekkasjer som når et febernivå. Den helt nye, raskeste Model 3 har blitt oppdaget flere ganger – både i USA og Europa. De siste bildene og den første høyoppløselige videoen kommer fra Santa Monica, USA, med tillatelse fra X userJeffTutorials.
Model 3 i videoen er utvilsomt den nye ytelsesversjonen. Den har de nye sportssetene, den bakre karbonfiberspoileren, og de store hjulene skjuler de oppgraderte bremsene. Bilen sitter tydelig lavere til bakken, takket være den nylig avslørte oppgraderte fjæringen. Den ultrarøde Model 3 har også en karakteristisk frontstøtfanger med fremtredende sideluftinntak.
Den nye Model 3 Performance vil være den kraftigste 3-eren til nå, takket være dens "helt nye høyytelses drivenheter." Uoffisielle rapporter antyder en potensiell 0-60 mph-tid på 2,9 sekunder og en drivlinje med over 500 hk kombinert ytelse - en betydelig forbedring i forhold til den utgående versjonen. Den nye frontmotoren er vurdert til 201 hestekrefter, mens en oppdatert bakre enhet pakker 406 hk.
Den interne programvaren vil kontrollere den adaptive fjæringen, og lover en komfortabel tur når det er nødvendig og skarp håndtering når det kreves. Teslapromises versjon 3 av Track Mode-programvaren er også om bord. Den lar sjåførene finjustere innstillinger som håndteringsbalanse, stabilitetskontroller og til og med regenerativ bremsing.
På grunn av oppgraderte komponenter har ytelsesmodellen en mye forbedret bremseytelse. Redesignede lette, forskjøvede hjul som vi kan se på de siste bildene lover forbedret håndtering. De nye støtfangerne foran og bak, en diffuser bak og en karbonfiberspoiler fullfører den visuelle overhalingen.
Det er ingen prisinformasjon ennå, og spesifikasjonen er heller ikke bekreftet. Med lanseringen nært forestående, og med kjennskap til Teslas forkjærlighet for uanmeldte debuter, kan vi forvente enten en annen detaljert lekkasje eller en overraskende avsløring. Tesla er i ferd med å gå offisielt med sine siste økonomiske resultater, og hvilken bedre måte å mildne slaget enn ved å gi ut den raskeste Model 3?
