Kia avduket sitt nyeste elektriske kjøretøy, 2025 EV5 GT Line, på Guangzhou Auto Show i 2024. Denne sporty SUV-en kommer med en rimelig prislapp, som starter på under €26 000 i Kina. Det ser ut til at Kia sikter direkte mot Tesla Model Y-kronen med denne utgivelsen.
EV5 GT Line bygger på grunnlaget for standard EV5, som Kia introduserte i fjor sommer. Mens basismodellen starter på attraktive €17 900, legger GT Line til et lag med sportslighet. Eksteriøret har en mørklagt design fremhevet av 20-tommers aluminiumsfelger. Innvendig har GT Line et tofarget ratt i skinn og andre mørklagte elementer, noe som gir den en førsteklasses følelse.
Forskjellen i kraftavdelingen er imidlertid ikke så imponerende. GT Line-versjonen drives av et firehjulsdriftssystem med to motorer som yter 316 hk (233 kW). Det er bare 10 hk mer enn AWD-modellen med lang rekkevidde. Dette gjør at EV5 GT Line kan sprinte fra 0 til 100 km/tim omtrent seks sekunder. Med en CLTC-rekkevidde på 580 km kan EV5 GT Line gå anstendig lenge. Hurtiglading gjør at batteriet kan lades fra 30 % til 80 % på 27 minutter.
Kia har også gjort betydelige oppdateringer til standardEV5-modellene. Interiøret har nå et nytt blå-grå fargevalg og et skinnkledd ratt. I et nikk til bærekraft bruker versjonen med 530 km rekkevidde helplanteskinn for seter og dørpaneler. Elektrisk sammenleggbare utvendige speil gir et snev av bekvemmelighet.
Med dimensjoner på 4615 mm i lengde, 1875 mm i bredde og 1715 mm i høyde, er EV5 kompakt størrelse. Den sitter litt under Tesla Model Y, som er 4760 mm lang, 1921 mm bred og 1624 mm høy. Til tross for disse størrelsesforskjellene, underbyr EV5 sin Tesla-rival med en lavere inngangspris.
Hver EV5-modell er utstyrt med Kias kommende ccNC infotainmentplattform, med sammenkoblede 12,3-tommers skjermer for både midtkonsollen og føreren. Dette oppsettet gir et intuitivt grensesnitt som gir brukere tilgang til viktige funksjoner som navigasjon, medieunderholdning og kjøretøykonfigurasjonskontroller.
