كشفت كيا النقاب عن أحدث سياراتها الكهربائية، 2025 EV5 GT Line، في معرض قوانغتشو للسيارات 2024. تأتي سيارة الدفع الرباعي الرياضية هذه بسعر معقول يبدأ من أقل من 26000 يورو في الصين. يبدو أن Kiais تهدف بشكل مباشر إلى الحصول على تاج Tesla Model Y مع هذا الإصدار.
يعتمد خط EV5 GT على أساس EV5 القياسي، الذي قدمته كيا في الصيف الماضي. وبينما يبدأ سعر الطراز الأساسي بسعر 17.900 يورو، يضيف طراز GT Line طبقة من الطابع الرياضي. يتميز التصميم الخارجي بتصميم أسود اللون مع عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة. في الداخل، تحتوي سيارة GT Line على عجلة قيادة مغلفة بالجلد ذات لونين وعناصر أخرى باللون الأسود، مما يمنحها إحساسًا متميزًا.
ومع ذلك، فإن الفرق في قسم الطاقة ليس مثيرًا للإعجاب. يتم تشغيل إصدار GT Line بمحرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي الذي يوفر قوة 316 حصانًا (233 كيلو واط). وهذا يزيد بمقدار 10 أحصنة فقط عن طراز الدفع الرباعي طويل المدى. وهذا يسمح لسيارة EV5 GT Line بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة لمدة ست ثوانٍ تقريبًا. مع نطاق CLTC الذي يبلغ 580 كيلومترًا، يمكن لخط EV5 GT السير لمسافات طويلة بشكل لائق. تتيح إمكانات الشحن السريع شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 27 دقيقة.
قامت كيا أيضًا بإجراء تحديثات مهمة على طرازات EV5 القياسية. تتميز المقصورة الداخلية الآن بنظام ألوان جديد باللون الأزرق الرمادي وعجلة قيادة مغلفة بالجلد. وفي إشارة إلى الاستدامة، تستخدم النسخة التي يبلغ مداها 530 كيلومترًا الجلود النباتية بالكامل للمقاعد وألواح الأبواب. وتضفي مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي كهربائياً لمسة من الراحة.
بأبعادها التي تبلغ 4,615 ملم في الطول، و1,875 ملم في العرض، و1,715 ملم في الارتفاع، فإن EV5 تتميز بحجمها الصغير. وهو يقع أسفل طراز Tesla Model Y بقليل، والذي يبلغ طوله 4760 ملم وعرضه 1921 ملم وارتفاعه 1624 ملم. على الرغم من هذه الاختلافات في الحجم، فإن EV5 تتفوق على منافستها Tesla بنقطة سعر دخول أقل.
يأتي كل طراز من طراز EV5 مزودًا بمنصة المعلومات والترفيه ccNC القادمة من كيا، والتي تتميز بشاشات مقترنة مقاس 12.3 بوصة لكل من الكونسول المركزي والسائق. يوفر هذا الإعداد واجهة سهلة الاستخدام تتيح للمستخدمين الوصول إلى الوظائف الأساسية مثل التنقل وترفيه الوسائط وأدوات التحكم في تكوين السيارة.
